日系车企11月销量排名，丰田再超日产和本田

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月06日报道——中国市场新车销量持续下滑，从2018年6月开始，汽车销量已连续16个月同比下跌，各大车企都进入寒冬期，可德系和日系车企依旧逆势增长，销量持续走高。根据11月日本四大车商公布的数据显示，丰田汽车、本田、马自达三家销量超过上年同期业绩，日产汽车微跌，总体日系车销势良好的情况引人注目。11月日系车企销量最高的是丰田，超日产和本田，而10月...

4月国内车企销量排名：上汽通用大跌，日系车企逆市增长

4月车企销量排名，日系品牌火了，同比下降16.9%，乘联会正式公布4月国内乘用车（轿车+SUV+MPV）市场销量数据，同时也是中国汽车连续第11个月下滑。今年1月国内乘用车销量同比下滑4%，2月因春节提前的原因同比下降达19%，3月跌幅有所缓解但也下降12.1%，4月则扩大至16.9%为150.8万辆。至此，1-4月国内乘用车累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%，降了近90万辆。由于经济增长放缓和消费者对汽车的需求持续走...

日系车企最新销量公布，本田跌38%

截止9月7日，丰田、本田、日产、马自达四家日系车企均已对外公布最新月度销量。从榜单来看，受芯片短缺影响，四家日系车企销量均出现两位数同比下滑，其中本田汽车最为严重，跌幅达到了38.3%，马自达跌幅为27.7%。本田销量表现不乐观，跌幅达到38.3%。根据本田中国公布的数据显示，2021年8月本田终端汽车销量同比下滑38.3%至91,694辆，其中广汽本田同比下滑26.27%至52,451辆，东风本...

四大日系车企销量公布

截止3月5日，包括丰田、本田、日产、马自达在内的四家日系车企已陆续公布在华最新月度来看。整体来看，四个日系品牌在华的销量表现基本相同，即2月份出现较大的环比下滑，但是1-2月份销量则出现较大的同比增长。根据丰田汽车公布的最新数据显示，2月份丰田汽车在华销量为11.74万辆，环比下滑38.05%；1-2月销量为30.69万辆，同比增长81.4%。从数据来看，丰田汽车的表现要比本田、日产更加亮眼，主要...

又一巨头公司因产品缺陷，致多家日系车企召回超400万辆车

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月25日报道——提及高田安全气囊，都深知其因为产品缺陷在全球市场至今仍有不少车型处于召回，也因此导致高田公司负债过高导致破产。但在日前，又有一家日本汽车零部件巨头公司，被曝出因“熄火门”事件，让众多日系车企在全球范围内再次掀起大规模召回潮，涉及超400万辆车。据央视财经援引日媒报道，日本汽车零部件巨头“电装公司”因生产的燃油泵存在缺陷，导致多家日本...

天猫精灵朋友圈再壮大，合作首家日系车企Honda

6月11日，在亚洲消费类电子产品展览会（CES Asia）上，Honda中国与阿里巴巴人工智能实验室联合宣布：Honda在中国市场车型将接入天猫精灵车载语音助手。这是天猫精灵“AI+车计划”赋能日系车企的第一步，牵手Honda，将加快汽车联网时代语音助手的普及。在发布会现场，Honda技研工业(中国)投资有限公司执行副总经理长谷川祐介表示，在汽车行业经历深度变革，生活和出行即将步入“万物互联”的时...

日系车企最新销量公布，丰田本田在华工厂暂停生产

丰田、本田、日产三家日系车企陆续公布在华最新月度销量。整体来看，丰田中从唯一实现增长，受半导体芯片短缺，本田汽车销量出现20%跌幅，而日产汽车因为河南省内水灾影响，跌幅同样达到20%以上。丰田汽车公布数据显示，2021年7月在华销量为17.02万辆，1-7月累计销量为114.10万辆。丰田汽车在华销量基本领先本田和日产，除了旗下卡罗拉、亚洲龙、凯美瑞、雷凌、RAV4荣放等车型持续畅销外，豪华品牌雷...

普跌！日系车企销量公布

作为日系车企之一，本田中国率先公布9月份销量。数据显示，2021年9月本田在华终端汽车销量为121,448辆，受零部件供应紧张的影响，同比下滑28.1%，其中广汽本田为61,287辆，东风本田为60,161辆。另外，2021年前三季度本田中国累计终端汽车销量为1,107,814辆，同比增长3.9%，其中广汽本田为540,392辆，东风本田为567,422辆。从本田汽车公布的9月份终端销量数据来看，...

日系车商在华销量数据，丰田3月达10万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月05日报道——3月恢复正常运营以来，各大车企加快产能恢复及销售业务的运转，以弥补疫情期间的业绩损失。日系车企的丰田、本田和马自达率先公布了3月销售数据，跌幅与遭受新冠疫情严重打击的上月相比大幅缩小。丰田汽车公司3月在华新车销量为10.18万辆，较上年同期减少15.9%。丰田是日系车企中跌幅最低的，也是首个月销量恢复至10万+的车企。3月丰田在华所...

日系车企一季度销量公布，多款新车亮相上海车展

截止4月7日，丰田、本田、日产、马自达四家日系车企已陆续公布在华最新月度销量。不难猜测，去年疫情导致国内车市停滞，基数较低的情况下致使今年车企在一季度的销量大幅增长，由于意义不大因此不作详述。根据丰田汽车公布的最新数据显示，3月中国销量16.66万辆，1-3月累计销量为47.35万辆。从数据来看，丰田汽车在华的表现要优于本田和日产，主要得益于RAV4荣放、卡罗拉、亚洲龙、凯美瑞、雷凌等车型持续热销...

日系车企9月销量剧增，丰田优势保持同比增长25.3％

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月10日报道——恰逢“金九银十”销售旺季，相信不少车企在过去一月的时间里均实现顺势销量增长，据此前多家率先公布销量业绩的车企表现亦是如此。而刚刚发布最新9月销量的两家日系品牌，不仅是丰田保持增长势头并继续领先外，马自达也呈增长趋势。由于丰田在华领先优势不断扩大，其销量涨幅相比其他日系品牌也更快。在新产品持续投放，以及高端品牌雷克萨斯的增长下，丰田全...

日系车在韩大促销，一辆车最高补贴9万元人民币

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月18日报道——近几个月在韩国刮起的“抵制日货”风潮，可以说韩国消费者用行动证明说不买就不买。自日本7月1日宣布限制对韩国出售生产半导体芯片所用的原材料出口以来，韩国民众的反日情绪不断增强。致使日系车在韩销量持续下滑，部分日系品牌甚至给出一辆车约9万元人民币的让利。然而随着日系汽车为了恢复在韩销量，不惜挥泪挥泪打折，销量也开始出现反弹，10月份日系...

美国成为疫情震中，丰田本田日产削减员工工资并裁员

突如其来的新冠肺炎疫情打乱了汽车制造商的运营节奏，国际疫情的蔓延更为全球汽车制造业的生产带来了巨大冲击。据彭博社报道，日本三大汽车制造商丰田、本田和日产预计削减32000名北美员工工资，让员工加入政府失业的救济行动中。对于日系车企而言，新冠肺炎导致美国市场沦陷所带来的打击是巨大的，据了解，三家日系车企在北美市场的销量都在其全球市场中占了十分重要的地位，而美国市场更是重中之重。丰田汽车以疫情加剧和汽...

日本零部件安全带不达标，丰田本田等将陷召回门

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月18日报道——电装燃油泵熄火门、高田缺陷气囊召回门后，日本零部件巨头再曝产品缺陷，或将导致日系车企在全球范围内再次掀起大规模召回潮。据央视财经援引日媒报道，日本国内最大的汽车安全带供应商涉嫌篡改数据，可能有大量存在安全隐患的产品流入市场，日本国土交通省已要求各家车企为大规模召回做好准备。报道指出，日本汽车零部件厂商“日本均胜安全系统公司”，对部分...

日系车企销量：奇骏销量成谜，马自达靠昂克赛拉撑场

进入11月，日系车企陆续公布最新月度销量。数据显示，2021年10月本田在华终端汽车销量为148,377辆，同比下滑17.9%。其中，广汽本田为77,748辆，东风本田为70,629辆；2021年1～10月本田在华终端累计销量为1,256,192辆，同比增长0.8%。其中，广汽本田为618,140辆，东风本田为638,052辆。对于10月份销量下滑的原因，本田中国表示受零部件供应紧张的影响。从本田...

首月汽车销量明显下滑，日系车企1月数据全线下跌

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月09日报道——由于春节假期延长及肺炎疫情的持续影响，汽车厂商推迟公布1月份产销数据。而行业市场普遍预估，一月汽车产销数据将不理想，二月份变得更加严峻，因供应商生产恢复慢、工厂停产期延长等因素，或创历年最惨数据。目前仅几家日系厂商公布了1月销量，均出现下滑。日产汽车在7日发布的1月数据显示，其当月在中国市场的新车销量为11.8万辆，同比下滑11.8...

跨国车企一季度财报一览，八成车企营收利润下滑

新冠肺炎疫情给全球汽车行业造成了不可挽回的损失。从近段时间跨国车企披露的财报来看，可以说是“惨不忍睹”，跨国车企一季度营业收入普遍影响不大，但是净利润却出现大幅下滑，包括福特、FCA、通用等车企净利润均大幅下滑。三大美系巨头：通用成为唯一季度盈利的美系车企福特和FCA一季度业绩出现大幅下滑，其中福特营业收入下滑14.9%至340亿美元，净利润暴跌268.5%至-20亿美元；FCA营业收入下滑16....

日本零部件厂商被曝数据造假，已交付丰田日产等车企

电装燃油泵熄火门、高田缺陷气囊召回门后，日本零部件厂商再曝产品数据造假。据媒体报道，日本汽车零部件供应商曙光制动器工业株式会社2月16日发布文件，在国内工厂制造的刹车及其零部件中，该公司发现存在篡改检查数据等不正当行为。此外，该公司还发现至少从2001年开始就有此类不当行为。据了解，曙光制动器株式会社是丰田、本田、马自达、三菱等车企的供应商。据调查，约有11.4万件产品存在伪造刹车装置及其零部件的...

7月车企排名：五家日系挤进前十，自主品牌生存艰难

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月10日报道——乘联会在8月9日发布7月综合销量排名快报，汽车厂商销量前十五排名正式确认。在7月份，数据显示乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比6月则下降15.9%，6月份集中清库带来的透支效应明显；1-7月乘用车累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。根据乘联会统计的零售销量显示，一汽大众、上汽大众和上汽通用分列综合销量排名前三位，自主品牌仅吉利一家挤进前十，长安长城跌出前十，取而代之的是五家日系车企上榜。此外，北京奔驰、东风本田、广汽丰田是本月销售增长率最高的前三厂商。合资车企三大巨头依旧占据相当大的市场份额，即使整体市场遇冷，但其体量上仍占据绝对优势。南北大众两家车企销量上十分接近，一汽-大众凭借SUV产品的投放，以及奥迪品牌销量恢复，7月实现正比增长，其中奥迪在7月销售新车56223辆，同比增长6.1%。随着捷达品牌独立出来并冲击低端车市场，一汽-大众也将拥有更丰富的产品线，在销量方面值得期待。相比之下，上汽大众表现低迷。凭借神车朗逸助力，以往上汽大众屡屡优于一汽-大众，但在市场下滑的趋势下，这种优势已被覆盖。上汽大众新产品投放未完全打开市场，斯柯达品牌持续萎缩，是上汽大众销量持续走低的危险信号。今年1-7月，上汽大众累计销量达103.5万辆，同比下滑8.1%。上汽通用销量及排名波动较大，得益于大幅降价清库，6月份销量实现恢复，排名也恢复至第三名，而完成国六切换后的7月，终端优惠收紧，上汽通用再次出现下滑，而跌幅已有所收窄。1-7月，上汽通用销量同比下滑12.1%，至869401辆。鉴于三缸动力的普及使用，别克、雪佛兰遭遇重挫，后续上汽通用推出小排量动力总成8年或16万公里的质保计划，加上凯迪拉克稳健的表现，销量在近几月恢复平稳。上汽通用“以价换量”持续透支，下半年面对的挑战仍然很大。“自主黑马”吉利汽车是唯一一家保持前十排名的自主品牌厂商，但销量不断大幅下滑。吉利官方公布7月批发销量为91375辆，而乘联会统计其国内终端零售销量为87386辆，两者相差不大，而同比跌幅均在25%左右。吉利今年推出了众多全新细分产品，但销量仍然走低，一方面反映了市场遇冷及自主品牌竞争加剧的局面，此外吉利主销车型产品力下降也导致销量持续下滑。7月长城汽车和长安汽车纷纷跌出前十，由于去年同期基数较低，7月则实现正比增长，但零售销量已低于5万辆，全年能否继续突破百万销量仍存在众多不确定因素。前三大自主品牌吉利、长城、长安当前所面临的困境，也反映了自主车企艰难的生存状况。反观日系车企普遍逆势上涨。7月五家日系车企挤进前十，均实现同比增长，其中一汽丰田排名上升至第六位，东风本田和广汽丰田增幅达到双位数。一向保守的日系品牌，在低迷的车市环境中却保持稳定的销量表现，而激进的本田付出代价。继刹车门、机油门后，本田汽车刚刚宣布召回22万辆十代雅阁，以及3万辆INSPIRE汽车，官方证实在高温高湿环境下可能导致车辆失速。此举不仅对本田可靠性的口碑造成负面评价，8月销量也会影响很大。跌幅和增幅最大的两家车企都很有意思。上汽通用五菱7月国内零售销量仅为57828辆，同比下滑35.9%，成为前十五名跌幅最大的车企。五菱宝骏市场颓势，印证了自主低端品牌受到的冲击最大，其次MPV市场持续萎缩受到消费需求升级影响，目前宝骏也加快向年轻化乘用车品牌转型。前十五排名增幅最大车企竟然是一个豪华品牌，北京奔驰同比增幅达到27.5%。事实上豪华车中包括一线及二线头名的多个品牌，均实现了同比增势，反映豪华品牌在车市压力下的独当一面。整体来看，南北大众依旧强势，日系和豪华品牌持续增长，而自主品牌生存艰难。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

三大日系车企计划提高中国工厂产能，以弥补一季度产量损失

据《日本经济新闻》报道，日本三大汽车制造商丰田、本田以及日产计划加快在中国工厂的生产。其中丰田和本田计划在5月份较去年同期增长10%的产量，日产也计划增加产量，但是较去年同期相比仍然下滑20%。丰田汽车在国内有四家整车工厂，分别位于广州、长春、天津和成都。自国内疫情爆发后，这些工厂就停止生产，陆续在2月份中旬恢复生产，但是产能较此前大幅下滑。今年一季度丰田汽车在华销量下滑22.1%至27.09万辆...