致力于服务质量！特斯拉加快服务和软件人才招聘

据外媒报道，在过去一年经历了裁员了，特斯拉正在加大招聘力度。从今年7月以来，该公司招聘人员增加了33%，其中主要是服务和软件开发人员。去年5月份特斯拉启动公司从中当时公司员工数量仅有4万人，重组后，公司员工缩减为3.5万人，然而到了去年年底，该公司的员工数量又达到了4.5万人。今年年初，特斯拉再次宣布，裁掉7%的员工数量，从而提升Model 3的生产率。而到了近期，特斯拉的招聘速度又再次提升。据研...

特斯拉将在中国组建工程团队 含软件开发

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——25日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，特斯拉于中国正在组建一支重要的工程团队，这个团队将会聚焦于软件和硬件的开发。他们将不仅服务于上海特斯拉工厂，同样也针对汽车产品。这样才能吸引优秀的人才加入。 据消息透露，特斯拉上海超级工厂的一些生产线已经部署完毕，并且内部还有一辆Model 3的车身正在通过一条空的生产线，据悉这正是为建立生产线和组装站的试运行项目。特斯拉此前曾表示，该工厂将于年底之前正式投产Model 3。到目前为止，特斯拉在其求职网站上列出了200多个位于上海的工作岗位。其中大部分与“3号超级工厂”的制造工作有关，但马斯克在Twitter上表示，招聘工作还涉及工厂和汽车的软件和固件开发工作。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

恒大新能源汽车：计划全球招聘8000名技术精英

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月09日报道——恒大对其新能源汽车品牌名称进行了官宣为“恒驰”后，今日又启动了全球招聘计划，计划为其全球研究总院招聘8000名新能源汽车产业人士，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家，以支持恒大新能源汽车的全球化发展。据了解，恒大新能源汽车是恒大集团的“龙头产业”，目前已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，拥有瑞典和中国广东、上海、天津、辽宁等多个制造基地，未来将打造世界级品质的全系列产品。此次发布的招聘公告，恒大新能源汽车将汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院等部门。其中，汽车研究院招聘正副院长、造型研究院院长、首席总工程师，整车架构平台、动力总成、整车集成、车身、底盘、电子电器、车联网、自动驾驶总工程师/副总工程师，首席造型设计师，外观/内饰总设计师，各领域的技术总监、工程师和设计师等。动力研究院则计划招聘首席科学家、副院长，电力电子、电控软件、动力总成、电机研发、变速与传动技术总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等。而电池研究院将招聘正副院长、动力电池首席科学家，以及电芯研发、材料研发、电池包系统研发、设备工艺研发、固态电池研发、氢能源动力电池研发总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等。 从2019年起，恒大汽车已投入140.7亿元，具体明细为购买股权款，包括NEVS、柯尼塞克入股等，花了8.7亿，另外是各大汽车基地土地款的支出等等，预计下半年集团投入总额为60亿，所以全年集团投入应该在200亿的水平。并且恒大方面已多次对外宣布，将在汽车产业各个关键环节掌握核心技术，力争三到五年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。为此恒大不仅大手笔“买买买”，还公开表示10年内年产能将达到500万辆。不过有业内人士似乎并不看好恒大新能源汽车，并表示：“对这个行业没有基本的敬畏心是肯定成不了事儿的，，有钱就行的时代早就过去了，恒大牌香烟都没人买了，都长点儿心吧！”事实上，这样的认知并非个例。对恒大新能源汽车的发展前景，不少业内人士均表示不太看好。因为到目前为止，恒大造车的真正产品并没有看到，却只能看到恒大体系在四处抢地。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

造车新势力薪资“大起底”，最高可达百万

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月20日报道——随着汽车产业发展发生转变，让越来越多新造车势力的入驻，这不仅包括众多互联网行业的转型，也包括许多其他行业的跨界，加剧了行业竞争。在此环境下，各家车企对于人才的需求也在不断提高，尤其在新造车企业尤为明显。 得益于新能源汽车的快速发展，及新能源汽车的需求不断提高，有BOSS直聘数据显示，近年来在以特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车...

特斯拉：不想在营销和公关上花费时间精力

对于任何一家企业而言，营销与公关是不可或缺的一部分，营销水平高低以及公关处理事件水平，都将影响到消费者对品牌和企业的整体印象，对品牌维护、产品营销、口碑维护有着重要的作用。不过对于特斯拉而言，其似乎并不这么认为。近日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上表示，“我们确实不想在营销和公关上花费时间精力，我们希望把资源用在真正能带来价值改变的事情，比如研发制造真正过硬的产品，为客户提供优秀的服务，时间最终...

特斯拉中国多地招聘公关经理，包括处理舆论危机

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月14日报道——特斯拉在美国总部的全球核心公关团队已解散，CEO马斯克在以一己之力维护品牌形象及进行统一宣传，在马斯克看来，特斯拉似乎不需要公关。但是，在特殊的中国市场环境下，特斯拉急需扩张公关团队，从而很好地处理舆论危机。日前，一则特斯拉中国招聘区域对外事务经理的信息在网上流传。招聘信息显示，特斯拉中国决定在北京、深圳、广州等城市招聘区域对外事务...

特斯拉决定开发“中国风”汽车，成立中国设计研发中心

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月18日报道——随着中国上海工厂的全面投产，特斯拉未来潜力最大的市场转移至中国，在该地区的业务业变得越来越活跃。特斯拉在日前正式对外宣布，将在中国建立设计工作室和研发中心。特斯拉官方还发出了一份招聘启事，招募设计师和其他工作人员扩充设计工作室和研发中心，此举将是特斯拉针对本土化、贴近中国用户的重要举措。同时，特斯拉还发布了一张设计图纸，可能将是针对...

特斯拉加速“中国车型”计划，拟招聘设计师与工人千名

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——自特斯拉于去年底实现在华建厂交付国产Model3车型以来，该车型在华已成为国内最畅销的电动车型。为加速在华市场的扩张，特斯拉也已经开始加速第二款国产车型ModelY车型的计划，同时还将推出“中国本土风格车型”。据相关媒体报道，特斯拉日前已在上海启动大规模招聘，计划为中国的造型中心聘请多名设计师和1000多名工厂工人，有知情人士称，特...

特斯拉上海临港超级工厂面向社会公开招聘24个职位

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月23日报道——特斯拉位于上海临港的超级工厂由5月23日起公开面对社会招聘，招聘的岗位包括冲压车间、焊装车间等六大部门约24个职位。在国内生产的第一批Model 3车型有望将于今年9月下线。而特斯拉的上海工厂最开始的生产目标为每星期约3000台，将在2020年实现全面量产，预计每年产量可达50万台。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

招聘首席设计师，特斯拉中国设计中心开始运行

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月16日报道——特斯拉中国设计中心落成，官方招聘多名设计师，意味着特斯拉主要为中国市场打造的新车型进步实质性阶段。据特斯拉发布信息显示，近日特斯拉中国设计中心开启新一轮招聘，包括首席设计师、首席创意师、自身车辆设计师、设计品质专家等多个职位。此前官方曾表示，特斯拉CEO马斯克决定在中国设计研发中心，实现由“中国制造”向“中国设计”的转变。因此，特斯...

又一造车品牌！北汽瑞翔代工轻橙时代宣布造车

“造车”是今年科技行业的热词，从未想过，造车变得如此简单。11月17日，轻橙时代汽车在微博上发文称，首款车型“橙”意之作将在11月19日举办的广州车展正式亮相。从官方发布的海报来看，不出意外又将是一款智能汽车，前大灯组采用贯穿式设计，并采用三角形的LED日间行车灯，车灯内还有三道横线，新车的车标类似于“E”形状。资料显示，轻橙时代（深圳）科技有限责任公司成立于2021年6月25日，注册资本1000...

体现基建狂魔的速度，特斯拉上海工厂7月底完工

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月22日报道——特斯拉宣称从来没有任何媒体广告的投放，即使这样，这家美国电动汽车公司仍然是人们关注的焦点。特斯拉今年最大的项目落户中国上海，并在年初正式开工建设，CEO马斯克计划不用一年时间，特斯拉上海工厂就可以完成投产。有媒体再次来到上海浦东临港产业区的特斯拉超级工厂所在地，看看这家用时还不到5个月的外资工厂，究竟建设到什么程度。从航拍图来看，主体建筑已成型，厂房钢结构搭建工程进入尾声。有建筑工人还表示，预计工厂在今年7月底完工。遥想年初特斯拉上海工厂的动工仪式上，周围还是一片荒芜，3月中旬才开始钢结构屋顶网架的吊装。根据特斯拉规划，上海工厂将在6月份进行地面硬化处理，随后还将进行管道通信、设备部署、设备调试和试生产。如果没有出现任何问题，试生产最早可能在9月开始。该说法与马斯克所说的“今年夏季完工”基本一致，并在年底开始生产Model 3车型。特斯拉上海工厂的建设速度尤其神速，仅仅一百多天已经从平土地中拔地而起。这是有史以来外资在上海最大的一笔制造业投资，也是中国新能源汽车领域放开外资股比限制后的首个外商独资新能源车企落地。从2018年7月签约、拿地到2019年1月正式动工，特斯拉只用了6个月的时间，受到政府的重点关注，李克强总理亲自接见马斯克，工厂的建设也体现了上海速度。目前，特斯拉已开始着手招聘工厂相关团队。不久前，特斯拉官方招聘平台上，发布了“工厂固件研发团队”的招聘信息，要求在超级工厂里部署汽车固件智能系统，为超级工厂智能制造而赋能，并要求应聘者对智能制造工厂的规划、设计有一定见解，且熟悉精益生产理念。（上海工厂效果图）特斯拉上海超级工厂占比面积超过86万平方米，该项目一期建成后，生产车型包括有Model 3和Model Y，目标年产25万辆纯电动整车，同时还生产电池。后续建设过程中可将工厂的总体产能，增至年产50万辆。特斯拉在上海建厂，当地的金融机构还为特斯拉提供了35亿元的债务融资。特斯拉公司早前证实，已与中国建设银行、农业银行、工商银行、上海浦发银行在内的多家银行达成协议获得5.21亿美元（约35亿元人民币）贷款，以便在中国上海建立汽车和电池工厂，快速达成生产Model 3轿车。按照目前进展，年底组装Model 3，这个速度实在可怕！有分析认为，“由于特斯拉良好的品牌效应以及营销能力，如果按照此前的计划，上海工厂未来年产能可达到50万辆的话，会加剧整个国内新能源汽车市场的竞争压力，对自主品牌的冲击很大。”不过，还有另一起事件别忘了！4月21日上海一辆特斯拉在车库突然起火爆燃，监控视频录下整个过程，引起社会各界对电动汽车安全性的而关注。同时，5月12日香港一地下车库也发生一起特斯拉Model S起火事件，车辆事发时并没有在充电状态，事发前刚完成超充。目前上述发生在中国地区的特斯拉起火事故，具体原因官方仍未正式公布。数据显示，今年一季度特斯拉全球交付6.3万辆新车，亏损了6.68亿美元（约合人民币46.16亿元），未来中国市场实现本土化生产及大规模交付，对特斯拉的盈利目标十分关键。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

全球汽车市场陷入低迷 恒大造车“逆势揽才”的底气是什么？

今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...

定位高端电动越野，东风M事业部开启招聘

近日，东风汽车集团发布M事业部的招聘启事，包括智能控制工程师、底盘控制开发设计、底盘集成控制系统设计、全地形越野模式开发、城市总经理、销售策略经理、品牌推广、商城运营负责人、广告设计及创意、设备电气工程师等，包含技术开发、用户运营、制造等领域。在2021世界新能源汽车大会上，东风公司董事长竺延风明确表示：东风要复制新势力造车的优点，在2022年推出全新的新能源订制式产品“M”。据了解，高端电动越野...

莲花汽车为支持业务转化，招聘200名工程师

【汽车行业关注】微信公众号以及【汽车营销分析 】微博同步内容发布。是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以基于网站，微博，微信，移动应用的全网络结合的方式，为汽车行业提供权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。

网曝东风汽车H事业部已开始招聘，主攻高端新能源乘用车

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月18日报道——随着国民经济增长和消费结构的升级，国内车企纷纷推出中高端新品牌来对抗合资车企，形成一波“自主向上”的趋势，实现一种自我突破。日前，有消息指出，东风汽车集团将成立h事业部，该事业部主攻高端新能源乘用车，目前h事业部已经开始招聘。早在今年5月，东风汽车内部就将此命名为代号为“H计划”的项目并宣布推行。东风集团对“H事业部”有着这样的描述：致力于整合研发全球汽车五化新技术，以＂科技、品质、探索＂的视角，打造高端化智能网联汽车。目前，东风汽车集团将成立H事业部并已经开始进行招聘，这也意味着该项目将会马上开展。据东风公司内部人士此前透露，“H计划”正是东风公司筹备的高端新能源车项目。按照规划，该项目将会如同一汽红旗一样，作为独立的高端品牌，将会自建销售渠道，不从属于东风公司旗下已有的自主品牌乘用车公司。东风公司香港上市公司东风汽车集团股份有限公司旗下已有两家新能源公司，分别为东风电动车辆股份有限公司和易捷特新能源汽车有限公司。其中，前者成立于2001年，并完成核心的三电系统等技术开发，推出了混合动力公交、纯电动特殊用途车辆等产品。至于为什么直至如今才开启此计划，内部人士表示，近两年红旗等公司在高端的乘用车项目上频频发力，让东风公司感受到了压力。在乘用车领域，东风公司在几年前就推出纯电动的轿车等产品，但主要集中在中低端车领域。对该项目的前景持保守态度，一方面东风公司缺乏一汽红旗式的高端品牌资产，另一方面东风自身缺乏成功的高端乘用车运营经验。据东风汽车上半年数据显示，东风汽车股份今年上半年营收67.61亿元，同比上涨16.79%；归属于上市公司股东的净利润2.46亿元，同比下跌15.53%。销量方面，东风汽车股份1-8月累计销量为10.4万辆，同比增长11.45%。自主品牌高端化一直存在一个困局，往往因旗下各类型产品性能和价格过于接近，不能很好拉开区间，相互掣肘，得不偿失。高端车型针对的是所谓高净值客户，他们的需求会更加复杂，也更加敏感。本身没有品牌背书上打造的高端品牌更是需要在“质量”“技术”上有显著提升，从而摆脱与低端产品的差距。如果自身品牌在消费者心中低档的印象根深蒂固后，再强行借助母子品牌捆绑营销，如果没有更高的附加价值，将很容易造成反作用，稀释了原本希望作为高端车推出的子品牌的高贵感。面对如今整体市场持续低迷，再加上新能源政策退坡后，新能源领域更是销量出现同比三个月的下滑。再加通过其他自主高端品牌像领克和红旗来看，东风推出高端新能源品牌如何定位才是关键所在。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

福特新一代Mustang即将发布！预计将在2023上市

据外媒报道，在一条LinkedIn（领英）上的招聘信息显示代号为S650的第七代Mustang即将到来。根据招聘信息分析，新一代Mustang将会在2022年推出，预计2023上上市。在招聘广告中，他们希望在密歇根州的工厂聘请一名工程师，其中写道：“将负责2023年S650福特Mustang能够最终交付给客户”，同时新工程师将负责将新一代福特Mustang的相关测试。MustangMach-ECo...

特斯拉官方“减配”，入门版Model 3强制降级取消部分软件功能

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月09日报道——买了一台车，用一段时间后厂家要求系统软件降级，也就是减配，你是否愿意？最近特斯拉就这样做了。外媒报道，特斯拉宣布对已经交付的部分Model 3车辆进行软件降级，该公司发现便宜版本Model 3的功能和配置其实是高价版本才享有的，因此要撤回这部分功能和配置。特斯拉与传统汽车厂商的做法稍显不同，一些不同版本的特斯拉车型，仅仅是软件设置的不同，硬件配置几乎一模一样。举个例子，更早之前的Model S 60D车型，可通过付费官方解锁电池容量，从而升级为75D车型，因为他们装配的电池包的容量是一样的。针对本次特斯拉降级事件，根据报道显示，一些消费者购买3.5万美元的标准版Model 3，但是在交车时他们发现，车辆的各种配置其实上是“标准加”版本，这一版本的零售价格接近四万美元。特斯拉向消费者发送的邮件中称，将会通过软件更新进行性能降级，因为3.5万美元价格的Model 3理论上是无法获得标准加版本性能配置的。邮件中如此描述：“您的Model 3将很快收到与您订购的标准版配置相匹配的新软件。正如我们在4月份所沟通的那样，这包括有限的220英里（大约为350公里）的续航里程，并取消了一些软件功能。要继续体验标准加版本Model 3的扩展续航里程、更快的加速和自动驾驶功能，请通过您的特斯拉应用程序安排服务预约。”按照这样说法，这部分Model 3车主之后可通过付费解锁，从而升级配置。不仅如此，早前特斯拉官方大降价，随后又赠送基础辅助驾驶功能，时不时出现的变卦，让车主们也十分头痛。目前特斯拉在中国市场销售的Model 3版本分为进口和国产版，其中美产进口车型官方售价37.7-52.2万元，包括标准续航升级本、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动板四款车型。而上海超级工厂年底投产的Model 3已开启预售，国产标准续航升级售价32.8万元，其实与进口版的价格差并不大。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

公告团队也要“特供”？ 特斯拉正在加强中国的公关团队

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月23日报道——对于任何一家汽车企业来说，营销与公关都是不可或缺的一部分，营销推广水平的高低、公关处理事件的合理程度，都将影响一个企业与品牌的整齐形象。近日，有消息称特斯拉将为中国公关团队聘请更多人员。据财联社报道，有知情人士透露，特斯拉将聘请新员工在上海和北京工作。一位知情人士说，最近至少有四名新员工加入了该团队，主要负责公关工作。在此之前，特斯...

升级软件后车辆续航缩短64公里，特斯拉遭车主起诉存在欺诈

据路透社报道，一名特斯拉车主对该公司提起诉讼，称特斯拉通过软件更新限制了旧款车型的电池续航里程，目的是避免花更高的成本召回汽车，修复据称有缺陷的电池。8月9日，原告在被加利福尼亚州联邦法院提起诉讼，指控特斯拉存在欺诈行为，并寻求诉讼列为集体诉讼，代表世界各地受到影响的“Model X和Model S”车主。据了解，上述两款车型的车主发现老一代的电池续航里程骤降，损失了64公里。原告表示，其2014...