蔚来汽车爆一个胎维修了14万？车主一看蒙了

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月27日报道——之所以定位豪华高端品牌，不仅是车身总价普遍较高，其后期维修服务也比合资车型偏高。例如作为国产车的高端豪华品牌蔚来，旗下的ES8起售价已达到了46.8万元，比肩BBA品牌。日前，则有车主反映自己的ES8一次意外车辆轮毂破裂，维修费用却达到了14万元。  据媒体报道，涉事车辆是郑先生于2018年8月，花费50多万元购...

车子故障十几次修不好，车主欲退车被拒：检测不算维修

一般情况下，车子同一问题到店维修累计五次仍然修不好，车主可以提出退换车的要求，而浙江绍兴的赵先生同一问题累计维修十几次仍然修不好，在这种情况下向4S店剔除退出却被拒，4S店给出的理由是检测不算维修。据赵先生介绍，这辆现代名图是2018年在广成八达4S店购买的，从去年4月份开始，车子就偶发性出现打不着火的情况。这辆现代名图配备了一键启停，按下启动按键，有时候车子没有任何反应，有时候多按几次就能启动，...

奔驰高速突然起火 4S店称与之前维修有关

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月21日报道——据相关媒体报道，宁波的罗先生一年前买了一辆奔驰GLC SUV，前阵子在高速上突然起火，整辆车被烧得只剩下车架。罗先生认为，车子的质量有问题。 今年6月6日，车主罗先生将车辆借给朋友姚先生，据姚先生表示，当时情况自己正驾驶车辆在高速公路上，突然空调口开始冒烟，车辆也失去了动力，车辆内的故障灯全部跳出车辆便停在了路上。从姚先生提供此前录下的视频看出，车内空调出风口冒出部分白烟。姚先生还表示，当时车辆停在高速公路上，差不多十分钟车辆就燃起了大火，最终等到消防人员到来才将火扑灭。之后消费部门也出具了火灾事故调查报告，起火原因为电器线路故障引燃旁边可燃物。车主罗先生表示，该车辆是去年1月份在宁波利之星4S店花了40多万购买的，开了一年多还没做过首保。并且怀疑是因为车辆质量问题导致起火。对于罗先生车辆起火，宁波利之星4S店的售后经理解释，此次事故故障是由于车辆之前在非授权维修厂商维修导致的。事情发生后4S店厂家也派来技术专员进行调勘察，通过初步判定排出了车辆因本身的质量问题。对于这个说法，罗先生并不认可，但也承认之前一次维修是在外面的维修厂进行维修的。据了解，之前罗先生的车辆发生过一次碰撞事故，导致车头和车尾都有损坏。但由于罗先生想先通过了解具体的维修总价再进行考虑。而4S店给他的回复是无法报价，要修一个部件算一个部件。并且因为此次事故存在特殊性，保险公司不予理赔。所以罗先生选择到外面维修厂进行维修，总费用在5万多左右。 而对于罗先生车辆之前的碰撞事故，4S店给出的判定标准属于事故车，维修费用预计要25-30万元。此外，4S店还表示因为维修厂使用的配件不知来源处，所以相差的价格也是比较大的。从罗先生出具之前的维修清单中，其中一条安全气囊维修费用为3800元，但4S店表示按照标准，已经触发的安全气囊是要直接更换而非维修。据了解，罗先生的车辆当时是在宁波的车厘子维修厂维修，通过联系店方了解到，当时维修厂维修的项目只涉及外观件，不涉及线路问题，对此查看维修清单也确实如此，但根据消防部门的认定，此次事故是因为线路问题导致。对此罗先生还是坚持问题出在奔驰质量问题上，4S店也表示厂家的检测报告会在下周出具，届时双方再进行协商。对于该事件来看，如果出现较大的事故，最好还是选择授权的部门进行维修，并且授权部门有相关的具体事项也方便进行核对，不要因小失大了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

100多万的玛莎拉蒂，两年因各种大小问题竟维修40多次

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月06日报道——一辆玛莎拉蒂车，在两年多的时间里，车辆维修了40多次，光是制动系统就维修了三次，一直都没修好，车主想退车却遭4S店拒绝。2016年，呼和浩特一位乔先生花了109万，在玛莎拉蒂4S店购买了一辆玛莎Levante车型，购买之后车辆就频繁维修。车主乔先生表示，自己从2016年至今车辆维修就有40多次，手上4S店维修记录单就有18份，光制动系统就维修了三次。自己在刚买车后的一两个月，车辆行驶了两千多公里就要更换整车前轮轴。在车辆行驶了2万多公里，车辆中控又出现了蓝屏，就向4S店反映，得到的回复是表示正常。直到有次乔先生在行驶车辆途中，中控显示屏就突然“炸了”。车主乔先生表示，当时车辆没有出现火花，但闻道一股烧焦的味道，屏幕也不亮了。便再次去4S店进行维修检测，4S店只是帮乔先生又更换了一个中控屏幕。从乔先生拿出厚厚的一沓维修单中，包括了屏幕损坏，刹车盘更换等等。乔先生还表示，自己每次到店里维修车辆时，4S店都会对制动系统进行维修。对于制动系统的问题，一直都是乔先生最为担心的问题。乔先生表示，自己在车辆行驶中，车速在40-60公里以上的情况，一踩刹车，刹车踏板便不会回弹，整车就会失控向前冲。乔先生还表示，此前车辆已经发生过这样的问题，也经过4S店处理过。但又有一次自己在高速公路上出现同样的问题，乔先生当时在应急方式下只能通过多次重复踩下踏板，再挑起，再踩下的方式避免了一次事故危害。车辆不单只会失控，还会向左偏移。因为这个问题，4S店让乔先生到北京的总部进行维修检测。在此期间乔先生又再次出现问题，自己高速上行驶，因为车辆偏移的问题，自己差点撞上护栏。但到了北京，车辆还是没能解决。乔先生还称，让自己更气愤的是，车辆的刹车预警线被人为剪短，4S店在多次维修时却没有告知。经乔先生自己检查才发现这个问题。对于车辆出现这么多问题，乔先生多次到4S店进行维修，但问题仍然不断出现。乔先生表示自己买车两年时间，在4S店维修就占据了半年多时间。期间维修光刹车问题就更换过刹车泵、ABS泵、制动系统单元、制动系统阻力器以及刹车油就更换了两次。乔先生表示，维修费用大部分还是自己垫付。对于退车问题，乔先生在18年就向4S店提出过，但是都是被拒绝，给出的方案一直都是维修。4S店表示因为车辆不是普遍现象，只是个例。对于乔先生的需求店方表示都会积极协调，但能不能退车并不是店方能够决定的。只能上报给厂家等结果。但是上报的情况，乔先生就已经等待了4次。在7月5日乔先生收到的回复，仍是以需要采集材料为由拒绝退车。对此乔先生表示将会采用法律途径维权。车主花了100多万购买的豪车，频频出现事故，厂家却一直不能给出明确答复，一直以修车为由拖延着。对于一个豪华品牌也让车主，表示以后对该品牌的地位失去了信任。。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

花了19万大修，路虎变”病猫“？ 车主：车拆成零件一个个查

去年5月份，海口的陈女士购买了一辆路虎越野车，可才过了一年三个月不到，也就是8月8号，陈女士就气愤地来到位于南海大道的4S店，要求4S店把车拆成零件，这到底是怎么回事呢？原来在今年二月份的时候，陈女士的路虎与一辆轿车相撞，路虎的车头严重变形。随后陈女士把车子送到海南中汽南方汽车销售有限公司进行维修，在今年的6月22日修好提车，可没想到车子开没多久又出现了问题。据陈女士介绍，8月份的时候就发现车子出...

车主发现维修和定损单不一致 4S店曝料：多报定损能返点

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月18日报道——据相关媒体报道，成都的刘先生日前因事故原因将车辆送进了4S店进行维修，当他提车后发现，维修工单与保险公司出具的定损项目不一致，店内维修单比保险公司要多，但价格确是一样的，对此赵S店讨说法，却遭到店员回复，多报定损能给客户返点。据刘先生介绍，今年8月底自己的车车辆因意外发生追尾事故，车被拖到成都艾潇斯柯达4S店进行维修。9月10日，他提车后发现，维修工单与保险公司出具的定损项目不一致，但总价却一致都是2.1万元。刘先生表示，在4S店的维修工单上看到的项目，在保险公司工单上却找不到。也有的像车内一个叫节气门总成的，在保险公司工单上有显示，但4S店维修工单上却没有，价格约1500元左右。因为节气门总成是发动机配件，刘先生认为在保险单上多了发动机维修项目，车辆会被迅速贬值，对此刘先生便来到成都艾潇斯柯达4S店讨说法。没想到结果却让刘先生十分惊讶，针对更换节气门总成的情况，4S店内一位工作人员表示，节气门总成并没有换过，4S店只是发了一个旧件的照片给保险公司进行定损，而维修工单出现两者不一致是因为他们找来旧件进行多报定损，这样能够给客户返点，返点比例是维修金额的5%，返点以送保养的形式给客户。而至于费用也不用车主承担，4S店也不用承担。成都艾潇斯柯达4S店服务总监表示客户委托4S店给保险公司定损，自己将维修工单和保险公司定损单进行对比，发现确实存在“单据不一致的问题”，后续将会和刘先生进行协商，没有换的地方会给予客户补偿。而负责刘先生车辆的这位工作人员将会内部做出调整，劝退或辞职处理。10月16日平安产险四川分公司回应说，关于维修站维修工单已该公司定损报告部分项目不一致该公司高度重视，将立即安排专业人员进行核实和理赔工作，最终确认会将以正常作业进行核定，对于维修厂的作业保险公司并不知情，后续将规范操作。无独有偶，从网上了解到今年4月，四川的黄先生因车祸，自己车辆受损，便将车辆送进4S店，结果车辆足足修了3个月，经保险公司定损结束，定损价为9.8万。4S店说数额较大，定损单要修为才能出。修理厂说车子修好,开了发票,却一直不给维修清单,就问黄先生要钱。后来王先生去保险公司拉定损单,比对后,发现多处没修,零件次品,喷漆掉色,钣金也有问题。修理厂没有按照保险公司的要求进行维修,定损清单上80%的物品没有按定损单更换。对于4S店的做法确实有失行业规范，但如果不是员工爆料或许也不知情，至于这种情况在汽车行业内是否属于一种“潜规则”我们也不得而知，因为这种情况也不是个例了，对此还是消费者还是要谨慎比对，不要觉得有保险公司陪就完事了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

4S店购买试驾车 后调查发现竟有多项维修记录

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月23日报道——市民李先生今年七月份在海邦丰田4S店购买了一台丰田皇冠，这台丰田皇冠为4S店试驾车，公里数26000公里左右，4S店销售人员称车辆其他部位均未维修，仅车尾发生追尾更换了后保险杠，对此李先生表示认可。车辆原价为38.18万元，经过商谈，4S店给出的价格为21.6万元，这个价格比原车价足足便宜了近17万元，李先生最后购买了车辆。直到他想再次把车售出，竟然发现车辆里程表异常，发动机等重要部位均有维修记录。车辆到手一个月后，李先生因购房想把这台丰田皇冠卖掉，就通过二手车交易平台和其他的4S店进行查询，结果发现车辆多个时间点的公里数十分异常。在2017年的3月24号这辆车的公里数为12120，显示正常数据，到了2017年4月4号公里数显示为4010公里，显示数据异常。到了2018年2月8号，车辆的公里数竟然显示为0。更让李先生害怕的是车子并不像4S店销售人员说的只有后保险杠维修更换。车辆的发动机、底盘、翼子板、变速箱等多处地方均有维修记录。这些记录也得到了委托交易的二手车平台的证实。二手车收购商表示，车子有这样的维修记录就属于事故车，维修记录不能乱上，上了全国都撤销不了，正因维修记录，收购商对李先生进行压价，甚至声称报价高了就会放弃收购李先生的车。李先生表示车子没有维修信息可以买到20万，现在车子有维修记录，电脑里也改不掉，4s店也看得到，车子可能只能卖到15万甚至12万。事后，李先生多次找到常熟市海邦丰田汽车4S店交涉，但对方回应称数据记录都是假的，可以给李先生提供证明。为了核实相关情况，李先生再次找到4S店，另一位销售人员转而又解释称店内所有试驾车均有这种记录，主要有很多合作单位回到店里来采购零件，这些零件出库记录都会变成维修记录累积在试驾车上，而公里数只是随便录入，还表示零件出库的记录规定要记录在试驾车上。这样的说法李先生表示难以接受。他希望4S店提供相关的凭据，但对方拿不出来。为此李先生要求退车却遭到4S店的拒绝。针对李先生的购车遭遇，律师表示这份维修记录毕竟真是存在，就算车辆发动机没有维修，4S店也有必要事先告知李先生有这份维修记录的存在，否则就侵犯了消费者的知情权。此外律师还认为常熟市海邦丰田汽车4S店把零件出库变成车辆维修记录并不合常理。 目前李先生已经向常熟市市场监管部门举报了海邦丰田汽车4S店存在的相关问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

沃尔沃因故障灯修了5次，4S店：仅3次，检测不算维修

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月27日报道——据相关媒体报道，杭州的范先生购买一辆沃尔沃新车，可从年5月份开始，故障灯接连报警，直到目前，故障依旧无法解决。现在，范先生已经对这样的维修彻底失去信心，他想要退车。去年12月，范先生在杭州中沃4S店购买了一辆XC90 SUV,共计花费55万元。可从今年5月份开始车辆仪表盘上就接连提示故障灯，见此情况，范先生只好将车辆送往4S店进行检测维修。范先生表示，第一次进店维修时，4S店只是给车辆进行了一个系统升级，故障灯就消失了。可没过两天，车辆仪表盘的故障灯又亮了。无奈之下，范先生只好再次返店维修。范先生表示，这一次通过检测，查出的问题是排放警报灯亮起，4S店也做出了更换蒸发软管的处理。本以为通过这一次维修车辆便能彻底解决问题了，结果一个月后，同样的问题再次出现。范先生表示，为了这个故障灯问题，已经反反复复进店5次维修。对于此问题，杭州中沃4S店服务经理表示，从目前检测来看，仍是两根蒸发管的问题。因为尾气排放一直超标，所以故障灯一直会报警。虽然这个故障灯不会影响正常驾驶，不过长时间会造成积碳情况，甚至会影响到车辆年检。面对如何解决这个问题，4S店表示还是需要对车辆的蒸发管进行更换。同时，4S店叶晨荣是产品质量问题，导致这次故障。但目前范先生已经对该维修方案彻底失去了信心，希望店方能够进行换车处理。根据汽车三包法规定，车辆只要同一个地方出现5次以上维修，就可以对车辆进行退换。但4S店的服务经理并不这么认为，其表示目前是进行三次维修，希望在最后两次里能帮车主彻底解决问题，因为此前车辆进店是消除故障码，在他们认为是没有维修的动作，所以不属于一次维修情况。而范先生认为，自己将车辆送进4S店前，车辆是显示故障灯的，但自己开出来时故障灯是不亮了，所以是属于维修情况。由于双方争执不下，目前范先生已经将这一情况反映到浙江省消保委，后续会再组织双方进行协商。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

维修换再制造零件，中升奔驰4S店总经理与车主发生激烈争论

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月21日报道——前不久，长沙梅先生的奔驰E260L轿车发生了交通事故，被送至“中升聚星奔驰4S店”进行维修，整个维修花费了9万4千元，然而最近梅先生查询维修记录时发现，4S店为自己更换的价值3万7千多元的转向机，并非原装配件，而是再制造零件。梅先生认为，中升聚星奔驰4S店涉嫌以次充好，刻意隐瞒消费者。在协商过程中，双方还发生激烈争论。今年8月16日，梅先生的车遭遇交通事故，消息传出后，多家奔驰4S店的售后车辆赶到现场，向梅先生提出维修邀请，梅先生最终选择了长沙中升聚星奔驰4S店。出于考虑，梅先生要求4S店工作人员在准施工单上签下“所用配件都是原装配件，假一罚十”才同意维修，“他非常自信地说，没有问题”，梅先生说。最近，梅先生在另一家4S店维修轮胎，在工作人员调取维修记录时，发现中升聚星奔驰4S店所换的转向器配件是“再制造零件”，并非原装配件，且维修账单上也有明确注释。对此，梅先生感到被欺骗了。注释中表明，原厂再制造零件是奔驰中国供应的，与奔驰原厂零件新件同等质量的原厂再制造零件。此外，梅先生发现配件的维修费用存在猫腻。4S店维修账单上，转向器单价31000多元，然而保险公司维修单上赔付该配件的价格是37000多元。梅先生认为，当初中升聚星奔驰4S店为了招揽自己进店维修，还在准施工单上标明了送两次保养，以及返还5%的维修金额作为返点的承诺，如今看来，很有可能是在保险金额上玩了“套路”，有了差价，才会进行现金返点。在4S店协商过程中，双方还发生了不愉快的一幕，中升聚星奔驰总经理与梅先生争吵起来。工作人员承认“使用原装配件，否则假一罚十”的承诺，并对未告知消费者，擅自使用再造件一事表示歉意。但是，对于“假”的定义，双方存在争论。中升聚星奔驰总经理王先生不认可“假”的说法。另一段视频还显示，该店总经理承诺，“我可以用我以后的职业生涯做担保，这个店不会用假配件，也不会副厂配件”。梅先生则认为4S店涉嫌以次充好，刻意隐瞒消费者，并违反奔驰厂商服务公约。中升聚星奔驰4S店表示，即便是再制造件，4S店也会负责相应的售后。梅先生不认可，坚决要求按照承诺履行。最终，双方协商仍未达成一致。而针对差价一事，工作人员并未直接回应。    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

荣威小追尾维修费用要2万？网友：英伦血统

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月27日报道——车辆事故时有发生，相信不少车友都无法避免，但出了事故当然首选4S店内维修，不过针对不同品牌或事故大小情况，维修费用也有着不同费用。近日，有网友爆料自己的国产车出现了追尾，但维修费用却要2万，也有网友会认为很严重呢？根据网友爆料的图片来看，是一款来自上汽集团的荣威MARVEL X新能源车型，总的来看这起事故并不算严重，尾门和下保险杠都出现内凹的情况。虽说事故损伤不算严重，但看了下维修清单总维修费用为2万元，其中四处喷漆加起来占维修费用近3成，一处就1500。不过作为一款国产车，这个费用也确实有点高了，维修费都可以赶上二线豪华品牌了。有网友表示，该车型拥有英伦血统，不是国产车是英国车。据了解，荣威MARVEL X定位为“电动智能超跑SUV”， 而且是作为荣威旗下主打中高端市场，售价在26.88-30.88万元，如果说它是一款豪华车型也不为过，作为主打高端市场，在售价和维修保养等方面是要略高于其余品牌。不过荣威MARVEL X也不是荣威旗下走量的一款车，在路上能见度也是比较低的，据数据显示，今年前几月销量也不过200台。既然能购买这款高端品牌的车主也是能够接受这维修费用的，不过对于广大车友们看到这车还是避而远之。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上汽大众回应4S店维修乱象，汽车行业内不为人知的内幕

相比于维修厂，消费者更相信4S店的专业度和信誉度，维修和保养项目都放心地交给4S店操作，然而殊不知行业内幕，一个比一个惊心。（相关报道：曝两家合资品牌4S店维修内幕：官方声明致歉，一家停业整顿）近日，有媒体暗访上汽大众北京恒星天诚4S店维修车间发现，维修技师准备对大众高尔夫拆解定损时，该4S店售后部工作人员用铁锤重砸水箱框架，并要求维修技师将该损坏计入定损。调查中发现，该4S店遇到车辆故障时一般“...

旧车新买！奔驰车主发现两项维修记录，4S店愿赔20万元

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月31日报道——据相关媒体报道，南京的涂女士喜提一辆奔驰车，结果发现车辆有两次维修记录。而奔驰4S店回复是这车从厂家那边拍卖得来的展示车，厂家没告知有过维修信息。但4S店表示愿意赔偿20万元，而涂女士拒绝提起诉讼。 去年9月，南京涂女士在中升星徽奔驰4S店看中了一款奔驰C200轿车，由于这款轿车的销售情况较好，并且店里也没有现车。涂女士原本以为自己要与这款轿车擦肩而过，可几天后销售人员突然告诉涂女士，一辆崭新的C200刚刚到店。 联系后，涂女士发现，这辆所谓新车的行驶里程数已经超过2500公里。4S店解释称，这辆是展车，不过完全没有问题，而且也不是试乘试驾车，仅展览使用。但其间4S店又因为有人过问该车价格，便坐地涨价了，由于车辆仅此一台，涂女士最终还是购买了。喜提爱车的涂女士心情正佳，可没过几天，车胎就平白无故地爆了。最随后的使用过程中，也出现了相同情况。不仅如此，这辆车还小毛病不断。涂女士表示，车辆行驶时会闻到机油味，而且车辆还有“异响”，还包括刹车等很多问题。没想到在车辆保养是，输入该车辆的车架号，涂女士便发现多项维修记录。在中升星徽奔驰4S店的记录上，涂女士的车早在2017年11月就维修过保险杠，2018年7月维修过前保险杠和引擎盖，其中2017年的这次维修，还有保险公司的出险记录。显然，两次维修都发生在涂女士购车之前。可在涂女士的新车购买合同上，明确写着车辆无质损。记者与平安保险北京公司取得了联系。保险公司工作人员介绍，这辆车的确维修过，且上面的保险也是一般用于异地提车的。浦珠北路中升星徽奔驰4S店工作人员表示，这辆车是从厂家拍卖得来的库存时间较长的展示车，但在涂女士购买时，他们也不知道这辆车有过维修记录。中升星徽奔驰4S店张总经理表示，车辆肯定是跑过让，但是原厂家也没有告知车辆存在问题或是经过维修。而4S店也做过PDI检查，并没有其他问题。按照张经理的说法，车辆之前是在厂家维修，在车辆到达4S店后，他们也不需要进行维修记录方面的检查。其实，只要输入车架号就能轻易查到维修记录，中升星徽奔驰4S店却并没有查询。目前，中升星徽奔驰4S店愿意赔付涂女士20万元，但涂女士不能接受。江苏苏博律师事务所律师宋妮律师表示，4S店肯定有欺诈消费者的行为，因为没有如实地告知车辆情况。如果真的可以定性，涂女士可以要求4S店按照假一赔三，也就是奔驰车车款的三倍数额进行赔偿。目前，涂女士已经向浦口区人民法院提起诉讼。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

阿尔法·罗密欧维修费很可怕？这里有两份报价单

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——在中国市场败给“口碑”的一个意大利豪华车品牌阿尔法·罗密欧，因被指质量不稳定、故障率高、维修价格贵等问题，导致品牌形象不断下降，销量惨淡终端价格崩塌，因此阿尔法·罗密欧进入中国后几乎被砸坏，同时也被网友玩坏了。针对阿尔法·罗密欧的维修费用，不少网友给出这样的评价：“就算你买的起，修的起吗？”，“没有豪车的命，得了豪车的病”或是“直到修车的时候，才知道你如此的尊贵”。究竟阿尔法·罗密欧的维修费用是不是很高，零整比是不是真的很可怕，从车主给出的维修单了解一下。8月8日，苏州一位Giulia车主驾车在高速上发生碰撞事故，车头左侧刮擦损伤，保险杠、翼子板及大灯受损，随即事故车辆被推至4S店进行维修。从车主给出的一份估价单上了解到，此次事故造成的维修总价为41379.31元，包括前保险杠和左前翼子板更换均超过5000元，左前大灯一个接近2万元，以及产生的其他维修费用。在早前国五大降价清库期间，Giulia轿车官方指导价32-48万，经销商打出5.8折的降价优惠，起步价跌至18.56万元。如此对比来看，维修价格是有点高。今年5月，一辆阿尔法·罗密欧Stelvio SUV在高速上追尾前车，Stelvio前脸损坏，发动机盖变形隆起。看似损伤并不严重，但维修费用也不低。阿尔法·罗密欧经销商报价这台Stelvio的维修费达到112296元，包含工时费近2万，材料费9万多。网友高呼，这台20多万的车修11万，半台车的价格都修出去了。有一种说法，市面上一些所谓的豪华品牌，只有修车的时候才知道它是豪车，可能阿尔法·罗密欧也算是这一类了，毕竟走的是玛莎拉蒂售后。还有网友直言，再买一台新车拆零件用算了。看看网友的评价：阿尔法·罗密欧在中国市场最坏的情况是口碑差，品牌不被认可，“故障率高、维修保养价格高、保值率低”的形象在消费者中根深蒂固，这也是导致销量不好的原因之一。品牌形象不断下降，打骨折般的降价，这个品牌进入中国后几乎被玩坏了。如果厂家不有所行动，阿尔法·罗密欧离退出中国市场也就不远了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

车辆发生事故后送4S店维修 维修过程气囊弹出导致二次损伤

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月29日报道——近日，海口的樊先生驾车行驶途中被一辆货车追尾，随后将车辆送到了位于海口南海大道的一汽丰田4S店维修。眼看要到车辆交付期，樊先生却接到4S店工作人员的电话，电话里的工作人员表示车辆在维修过程中气囊发生爆炸。 樊先生称当时车辆只是被追尾，出了车辆左侧尾部被撞之外，并没有其他的问题。接到电话后赶紧前往4S店，到店后樊先生发现自己车辆的情况比送到4S店之前还要严重。驾驶室里一片狼藉，气囊全被打开，车头引擎盖炸歪，座椅撕裂，靠近右侧的挡风玻璃也被炸裂。当天4S店也调取了维修车间的监控，监控画面显示一位工人正在为樊先生车辆的尾部进行切割打磨，突然发出一声巨响，吓得这名工人赶紧躲到了一边。事后才发现是车辆后方一根连接至安全气囊的电线发生了问题。4S店维修方表示因为车辆尾部追尾变形需要对钣金进行拉扯的修复，在这个过程中，车辆的电源线触碰到气囊线，从而给它供电导致气囊的弹开。 海口市道路运输管理处维修科的工作人员到现场调查核实表示，目前发生的这种状况，4S店需要负责，因为4S店在接车定损的时候没有排查好隐患，导致气囊爆出引发二次损伤的主要原因。随后运管处工作人员也协调双方对此事进行协商处理。 4S店方面表示，这确实是他们在维修过程中没有发现隐患，导致二次损伤的事故发生，愿意承担相应的责任并赔偿樊先生的损失。由于车辆时2017年年初买的，距离事发日期已经有两年多车龄，赔偿金额按照车辆现在市场的二手价18-19万再上浮点，寻求车主的心理安慰和心理平衡。 樊先生认为车辆买回来的时候总共花费34万左右，现在因追尾来此维修，却造成这样的结果，对赔偿结果难以接受，并表示会继续与4S店进行协商，如果最后协商不下会走法律程序维护自身权益。 4S店是属于体系成熟的汽车销售服务中心，有着完整和规范的服务系统，这也是4S店的核心竞争力，所以应该规范员工操作，避免不必要的事故发生，这样才能使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

4S店擅自增加维修项目 顾客拒绝签字车辆遭扣留

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月15日报道——据相关媒体报道，车主因意外导致车辆挡风玻璃碎裂到4S店进行维修，却未经车主同意私自进行全车喷漆，并称其为“行规”，具体是什么情况呢？今年6月份，扬州市的童女士因自己的车辆停放在江都一家酒店停车场时，被一块掉落的硬物砸坏了挡风玻璃，经协商酒店同意赔偿损失。于是童女士便将车辆送往指定的江都龙兴悦达起亚4S店进行维修。据童女士表示，当时自己将车辆送到4S店时，经过查看4S店工作人员提出，车辆除了挡风玻璃破裂还有划痕存在，并建议童女士进行整车喷漆。但童女士认为自己车辆是原厂漆，因此拒绝了。但另童女士意外的是，在前两天童女士接到4S店的电话称车辆已经修好了，而且还对车辆进行了全车喷漆。大吃一惊的童女士立即来到4S店进行交涉，并对4S店给出的施工单也拒绝签字。然而面对顾客的质疑店方态度强硬，扣留了童女士的车辆。童女士表示如果要将车辆开走，必须要在施工单上签字，也就是对店方维修的所有项目表示认可。而对于该情况，其中一位销售经理表示，可能是在沟通上出现了问题，工作人员没理解到童女士的意思。此外，从维修的施工单上的维修项目来看，除了事故维修和拆解项目之外还多出了十多个手写的维修项目。但对于私自增加维修项目，又有另一位维修部经理辩解这是“行业规定”。擎天柱侓师事务所王律师表示，双方实际是形成一种修理合同关系，既然是合同关系，那合同的内容权利义务，应当是双方自愿而且认可的。但目前4S店拿不出车主认可整车换漆的依据。其次4S店私自扣留车主车辆，也是没有法律依据的。如今4S店内有太多消费者看不见的收费方式，但对于店方未经车主同意，便私自增加维修项目的，之间又有多少利润我们也不敢想象。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

这是什么神操作？丰田车突然失速有人竟往机油掺白糖

近日，杭州富阳的汪女士称自己的丰田车在行驶过程中突然失速，汪女士把车子送去4S店维修，发现机油里面掺了白糖。汪女士的这辆丰田C-HR是两年前买的，当时花了15万元。据汪女士称，当天这辆车在路上行驶的时候，车子突然出现故障，车速从60码降至30码并伴随着震动。随后汪女士将车子送到4S店进行检测，4S店称这辆车油压过低，需要更换机油泵，维修费用在500左右。可是几个小时后，4S店又称发动机上面的盖子拧...

长沙面包撞劳斯莱斯库里南车祸事故后续，劳斯莱斯库里南维修清单出来了

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月07日报道——近日长沙劳斯莱斯库里南事故引起社会关注，事故中库里南车头损毁严重，车内气囊弹出，该车官方指导价780万元，因此不少网友认为其维修费用将是“天价”。日前受损库里南的维修清单在网上公布了。根据网传的一份库里南维修清单显示，该车总计维修配件项目达14项，总计维修费用237.7万元。此外，库里南维修清单上并没有显示维修工时的具体价格。维修清...

路虎4S店维修车辆，车主质疑车标中网非原厂，4S店拒绝回答！

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月20日报道——据相关媒体报道，一位路虎车主因意外追尾导致车辆前部损坏，随即到4S店进行维修，结果意外发现维修之后车辆的中网和车标都并非原厂件，具体什么情况呢？今年6月份，长春市一位李先生自己路虎揽胜在一次意外追尾肇事了，导致车前部造成了损坏。因为李先生之前投保了4s店车险，所以事故后就第一时间找到了长春市硅谷大街上的名叫“陆捷”4s店进行维修。可没想到车辆刚维修完毕提车时，李先生却发现了问题。据李先生表示，当时修完车，他就发现汽车中网和中网标识均为副厂件，因为触摸更换后的中网明显感觉硬度不够。随即便联系工作人员，得到的回复是原厂件。听从工作人员解释后，李先生便将车辆开走了，可回去后仍不放心，便找了开修配厂的朋友帮忙进行鉴定。结果朋友给李先生的回复车辆上换的中网就是副厂件，价格就几百块左右。之后李先生也将自己刚修好的路虎车中网和其他路虎车进行对比，发现车辆中网除了偏软，路虎标识还明显晃动，于是李先生立即与陆捷4S店进行沟通。据李先生表示，当时长春陆捷4S店的工作人员，也承认了该车中网为副厂件，但底座是原厂的。李先生还表示，当时自己投保4S店车险，就是为了有售后保障，可以使用原厂配件。结果没想到长春陆捷4S店修车经历让李先生心里感觉很不靠谱。此前，李先生也和保险公司联系过，保险公司称他们是按照原厂件价值赔付的，其中原厂中网配件价值在6000到7000元左右，而李先生了解到副厂件也就500到600左右。由于原厂件的价格和副厂件价格相差甚远，并且其他维修部位是否使用的是副厂配件也不得而知，希望4S店能给个说法。随后记者和李先生再次来到长春陆捷4S店进行了解，但4S店表示拒绝采访。于是致电了路虎中国官网客服进行咨询，客服人员表示因为他们这里是厂方，车辆维修情况是全权委托给4S店。而只要涉及到车辆维修的，配件均为全球采购的，并且所有配件均为原厂配件。对于客户质疑维修的是副厂配件，客服人员称要与4S店进行了解后再和客户沟通。对此李先生也表示将继续进行维权。经小编了解，其实很多4S店为了追求更高的利润，在维修过程中会“偷梁换柱”，采购比原厂更低价的产品。由于消费者收到的维修清单上面只有编码，没有具体文字说明，一般来说也不会刻意去查证。并且消费者无法时刻监督维修过程，所以很多时候4S店会“乱来”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

特斯拉送去维修厂维修遇车间着火，13辆车损害损失惨重

据徐先生介绍，8月12日的时候，他的特斯拉越野车因为空调不能制冷，于是就叫人把车拖到杭州滨江区一家特斯拉授权维修厂修理。等到8月19号的时候询问修理厂车子修好没有的时候，对方才告知在8月18日的时候因为另一辆特斯拉电池着火，导致徐先生的车也受到影响。徐先生赶到特斯拉维修厂，起火的特斯拉还停在车间，整辆车烧得只剩下一个框架。徐先生说，他并不清楚车间着火后自己的车停在哪里，车的外观并没有受到很大的影响...

日产天籁反复出现故障灯提示，经多次维修但达不到换车标准

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月02日报道——近日，又有一起因为车辆出现故障灯，维修了多次，依然存在问题。而厂家的回复是未达到三包法规定，车辆只能维修不能退车或换车。一起来看看具体情况。 今年3月份刘女士在贵州遵义的一个日产4S店，花了20万购买了一辆第七代日产天籁轿车，提车仅不到一个月的时间，车辆就出问题了。刘女士表示4月20日上午，她来到了底下停车场准备开车时，发动机故障灯就突然亮了起来。对此刘女士想尝试重新启动，但多次尝试故障仍然存在。对此，刘女士立刻将车辆开往4S店维修，经过4S店处理后，刘女士认为已解决问题，就在当天下午取车回家了。 可是仅仅只是过来4天，当刘女士又准备用车，刚打着火就出现和之前同样的问题，故障灯亮了，刘女士又反复启动车辆，故障灯还是亮着。因此，刘女士只能再一次将车辆送完4S店维修。 又过了一个星期刘女士车辆又出现同样的问题，这一次刘女士决定在原处等4S店来处理，之后4S店就建议刘女士将车辆拖过去维修。但刘女士这次就坚决不同意修车了，她认为车辆多次出问题，但是最长不到一个星期修了又坏，对于发动机存在这样的问题会引起严重的安全隐患。希望4S店要么退车，要么就换车。 刘女士认为前两次维修车辆时，4S店都没有给到她具体的故障原因。4S给刘女士第一次回复就说是故障灯亮了，而第二次刘女士和4S店的工作人员议论了之后，才告知是燃油系统的微小泄露，4S店并且给刘女士回复两次都是因为这个原因导致的。 对此，刘女士夫妇俩与记者就来到4S店了解情况。通过4S店的维修技术总监的回复，第一次他们只是通过检测了解情况，只是把故障码给清除了。而第二次就是通过电脑设备进行检查，发现是通样的故障，就怀疑是否接头松动或者是拆开密封圈看是否有损坏或者其他异常，但通过查看并没有问题，就安装回去了。刘女士听了4S店的回复后，不同意4S店继续维修，自己新买的车辆，仅不到两个月就一直出现问题，一直要维修，车辆的安全隐患随时会危及到生命，因此坚持要换车。 东风日产汇4S店的售后经理表示，因为三包法是有标准的，他们已经和厂家沟通过这个事情，包括客户想要换车的诉求。但是厂家给出的回复是因为车辆还没达到换车的标准，必须达到维修五次以上才开达到换车的标准。如果4S店这边一直存在问题，厂家才会安排人来现场解决车子问题。 对于此事，刘女士只能等待厂家派人来解决反复维修的问题，刘女士表示如果还是没有解决，他会通过法律来维护自己的权益。 从相关平台了解到，故障灯亮，很多天籁和奇骏车主都遇见这个问题，可能是设计上的缺陷。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat