外媒曝通用五万员工罢工，导致通用加拿大临时裁员1200人

外媒报道，受罢工运动影响，通用汽车计划在加拿大安大略省奥斯哈瓦的总装工厂暂时裁减1200名工人。

生产目标调整，通用暂时停产加拿大及墨西哥工厂

最近，有外媒报道，由于生产目标调整，通用宣布将在9月30日前暂时停产其位于加拿大的安大略英格索尔装配工厂，晚些时候还将进行暂时性的裁员；而对于墨西哥的圣路易斯波托西装配工厂，通用也将选择削减一轮生产班次。据了解，这两所工厂都是用于生产通用的热销车型雪佛兰探界者，而这款车今年上半年在加拿大地区的销量却出现大幅下滑。上半年，雪佛兰探界者在加拿大的销量仅为9687辆，同比大跌17%。对此，通用表示为了实...

通用汽车员工罢工致数十家工厂停产，超1万名员工失业

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月02日报道——由于与美国汽车工人联合会谈判失败，美国通用汽车北美工厂几乎陷入停顿，受此影响，通用计划裁员数千人。外媒报道，通用汽车于周二宣布，将暂停墨西哥一处工厂的生产，预计裁员6000人。通用汽车方面表示，由于美国的罢工行动，导致零部件短缺，墨西哥工厂处于无法生产状态。据了解，该工厂生产通用汽车旗下利润率颇高的雪佛兰Silverado和GMC Sierra 1500皮卡。受到持续的通用汽车工人罢工影响，美国工厂、加拿大工厂同样遭受损失。自9月16日爆发罢工运动后，通用汽车的3700多名非工会员工的工作被迫暂停。随后，通用汽车又临时解雇了美国和加拿大另外的1200多名非工会员工，包括俄亥俄州约525名小时工和加拿大约700名小时工。据不完全统计，此次罢工运动，北美地区超1万名非工会成员的工人失业。不仅通用汽车制造工厂受到影响，由于生产线停产，通用汽车的所有供应商也会受到影响，因此受影响的工人总数可能还要更庞大。通用汽车与工会未能在9月14日的最后期限之前达成协议，导致约4.8万名全美工会成员举行罢工，通用北美数十家工厂停产。据称是通用汽车宣布年底关闭美国两个零件厂和两个整车厂，这让工会非常恼火，随后的谈判也没有达成共识。这是通用自2007年以来的首次全国罢工，也是12年间全美规模最大的一场。美国汽车工人联合会组织副主席表示，罢工是工会的最后手段，但这是必要的，因为双方在一份新的四年期合同上存在分歧，工会要求提高薪酬、加强就业保障、提高福利。通用汽车方面回应，已给出了包括提高工资和工厂投资在内的实质性报价：增加70亿美元的工厂投资，直接增加5400个新职位；提供更高的利润分成，全国领先的健康福利，以及每人8000美元的合同改签补偿。不久前，“玻璃大王”福耀玻璃董事长曹德旺在节目中直言：“通用汽车（工厂）就死在工会上面。”曹德旺曾经针对于美国工会的的存在发表过看法，称美国工会制度已经不适合现今制造业的发展了，在美国建厂的时候，如果成立工会，会将福耀美国厂子立即关掉，宁可不要也不允许工会的存在。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

通用汽车将再次减少三款SUV汽车，削减产能减少库存

根据CNBC报道，通用汽车将削减雪佛兰Equinox、Trax以及GMC Terrain三款SUV车型的产量。此前，福特、本田和其它制造商也均宣布了削减产量的计划。通用汽车此次减产举措主要针对雪佛兰Equinox车型，还包括GMC Terrain和雪佛兰Trax，而随着市场上多功能的车型越来越多，将会给通用汽车带来一定的压力。通用汽车表示，墨西哥圣路易斯波托西工厂的Equinox、GMC Terr...

特朗普批评通用汽车将工厂转移至中国 通用：不会影响美国的就业

据路透社报道，美国总统特朗普在Twitter上发文批评通用汽车，其内容大概为“通用汽车曾是底特律的巨头，现在却是底特律最小的汽车制造商之一。在我上任之前，通用汽车就把主要的工厂搬到了中国，尽管美国为它们提供了援助，它们还是做了，现在它们又该搬回美国？”而CNBC当天援引官方和行业数据却指出，特朗普推文中针对这家底特律汽车制造商的一些说法都存在误导性或并不准确。通用汽车仍然是美国最大的汽车制造商，通...

面对业绩的下滑和亏损，跨国车企又该如何应对？

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月27日报道——据相关媒体报道，全球多家跨国车企公布了最新财报，其中，日产汽车公司、戴姆勒股份公司和特斯拉公司等多家车企的财报表现不佳或业绩下滑。最新公布的业绩单共同凸显出，在全球经济放缓和汽车产业变革中，车企们所承受的巨大压力。一方面，电动汽车和清洁能源汽车持续抢占传统能源汽车市场份额，另一方面，自动驾驶汽车的浪潮也不甘于落下。而受世界经济增长放缓，和全球贸易摩擦加剧的影响，汽车行业的整体需求面也有所走弱。 面对不同层面的诸多压力，车企也都在艰难应对。希望积极调整业务，削减成本支出。今年6月，戴姆勒集团宣布下调盈利预期。在短短的12个月内，戴姆勒已经发布了4次盈利预警。根据梅赛德斯-奔驰发布2019年上半年销量数据来看，全球销量同比下滑4.6%，至1,134,729辆，奔驰在主要汽车市场都出现下滑，仅中国实现增长。对此，戴勒姆表示，为了提高盈利水平，将会大幅削减奔驰的研发支出，并积极寻求外部合作。今年5月新上任的戴姆勒CEO康林松将缩减多个奔驰车型从而进一步节约集团开支。奔驰X系和多款热门车型可能被砍掉。据了解，销量不佳的车型都有可能被取消，例如戴姆勒X级皮卡、E级All-Terrain车型和Cabrio车型、Citan都在取消名单上。此外，7月23日，北汽集团宣布，为加强双方长期战略合作，投资戴姆勒股份公司，目前持有戴姆勒股份公司5%股份，包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。并且，博世和戴姆勒合作研发的世界上首个无人驾驶汽车自动代客泊车系统已获准在德国试运行。此前，日产陷入前董事长丑闻风波，对日产造成负面影响。并且市场环境的影响导致利润大幅下滑。根据日产汽车公司公布的2018财年（2018年4月-2019年3月）的合并财报，销售额同比减少3.2%至11.5742万亿日元（约合人民币7262.2亿元），净利润较上财年减少57.3%至3191亿日元（约合人民币200亿元），也是日产汽车时隔8年后利润再次创新低。为了恢复业绩，提高利润率,日产汽车也公布了一些即将实行的举措。包括将在全球范围内大幅裁员。计划全球再裁员至少5200人，该公司5月份已经公布将裁员4800人，增加的裁员数量将使得裁员总数达到10000人，超过日产全球员工总数的7%。并且推出全部主力车型的新款车型，提高电动汽车的销售占比至30%等。不过，如果说外部环境不佳影响车企盈利，那么“新四化”给汽车产业带来的变革也将决定企业未来走向的真正动力。尤其是电动汽车、自动驾驶等新一代尖端技术正在不断“吞噬”着各大企业的研发资金，逼着原本财大气粗的车企巨头抱团取暖，业务重组。就在本月早些时间，宝马和奔驰以及大众和福特，分别宣布达成合作，将共同推动无人驾驶汽车技术研发。 各国排放法规的收紧正在促使企业加快电动化的步伐，而电动化需要的不仅是技术，更是资金。奥迪日前表示，为降低成本，计划削减一成管理人员，即约10%的部门高管职位。通用也表示，到2020年，通用汽车在电动汽车和自动驾驶方面的投资将增加一倍。随着电动汽车逐渐取代内燃机汽车，必然也会造成不少传统汽车制造业岗位的流失。由传统燃油车向电动汽车的转型已经成为所有车企或主动或被动的选择。一方面，企业在裁员，产品结构的调整，服务形态的冲击，使得一些传统业务出现收缩；另一方面，企业在出行、新能源、车联网等新领域增加和招募新的人员。这些更多反映的是企业结构化的调整，‘新四化’带来的影响比较大。   欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上汽大众员工降薪，与公司业绩挂钩

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月16日报道——进入2020年，汽车行业因疫情的持续影响而遭受前所未有的困难，企业为减负纷纷启动裁员降薪方案，提出企业绩效和员工个人收入正相关联的计划。在此情况下，上汽集团成为首个宣布降薪的大型车企。有消息指出，上汽集团旗下销量最大的“上汽大众”已经开始降薪了，网传的一份方案是“上汽大众将取消双薪，底薪方面管理层降25%，员工降15%，总体降约40...

福特全球裁掉7000名白领，中国销量持续低迷

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月21日报道——福特汽车公司对外宣布，8月底将完成全球裁员约7000名白领，占目前福特全球7万名受薪员工的10%。此举系福特重组全球业务的一部分，通过裁员计划不仅能够帮助公司每年节省约6亿美元的成本，还有利于重组团队从而更加灵活地应对竞争。福特汽车CEO Jim Hackett在员工邮件中表示，重组计划已经进入了最后阶段，此举将削减公司的管理结构近20％，公司已经在消除官僚主义，加快决策制定和推动赋权方面取得了巨大进展。邮件中还表示，欧洲、中国、南美等市场的重组工作仍在继续，预计将于8月底之前完成。2018年福特提出未来三到五年耗资110亿美元对公司进行彻底重组的计划，福特希望整顿业务运营并建立一个更少白领工作岗位、更为高效的企业，也就是所说的“消除官僚主义”，实现削减成本和提高效率，从而以扭转公司走下坡路的势头、更加灵活地应对市场竞争。裁员计划包括重组在北美、欧洲、亚洲和南美的管理层队伍。今年2月，纽约时报报道，福特的中国合资公司已开始裁减数千名工人。3月份，福特计划欧洲大裁员，其中在德国削减5000个工作岗位，并将在英国削减更多工作岗位。福特全球业务重组，除裁员计划外，还包括全面更换了北美地区产品线、宣布在南美停产一些车型、重组欧洲业务、关厂裁员停产车型等。2018年福特全球销量为573.4万辆，同比下滑8.9%，其中福特汽车2018年在华销量为75.2万辆，相比较2017年下降了36.9%。业绩方面，2018年福特营收为1603.38亿美元，同比增长2.3%；净利润36.77亿美元，同比降幅为52.4%。其中，福特在亚太地区的亏损达到了11亿美元，主要是中国业务受挫。此外，今年一季度福特全球总营收达403.4亿美元，较去年同期的419.6亿美元下降4%；净利润则大跌34%至11.5亿美元。今年第一季度，福特在华销量为13.6万辆，同比下降35.8%。全球汽车行业进入寒冬期，各大集团裁员消息不胫而走，包括大众、路虎、通用等也纷纷宣布裁员或关厂消息。福特在中国市场持续下滑的势头，对其全球业务也将大受影响。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

通用汽车与工会谈判协议达成，工会成员罢工正式结束

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月26日报道——外媒最新报道，美国汽车工人联合会（UAW）批准与通用汽车公司签订一项为期四年的新劳动合同。该协议的批准结束了UAW为期40天的罢工，罢工给通用造成了超过20亿美元（约合人民币141亿元）的损失。9月通用汽车美国公司与工会谈判破裂，致使全美近5万名工人罢工抗议。通用汽车公司试图在美国汽车业预期衰退之前采取缩减成本行为，计划今年内关闭两个零件厂和两个整车厂，实行裁员缩减成本。而工会要求获得更高的薪酬、更多的工作保障，以及更好的福利，罢工行动此举导致通用汽车美国多家工厂陷入停顿。这将是通用自2007年以来的首次全国罢工，也是12年间全美规模最大的一次罢工行动。通用汽车公司首席执行官兼董事长玛丽-巴拉(Mary Barra)在一份声明中表示，这项协议承认公司员工“对公司的整体成功做出了重要贡献，他们为公司带来了丰厚的工资和福利，并在美国业务中增加了投资和就业机会”。据了解，参与罢工的员工预计最早将于周六恢复工作，从而弥补损失的产量。作为协议的一部分，工会成员们获得包括每年3％至4％的加薪或一次性奖金，同时UAW也在协议中同意不阻止通用汽车关闭四家美国工厂的计划。通用汽车还同意向现有工厂投资77亿美元，增加数千个新工作岗位，并缩短工人达到最高工资32美元/小时的时间。外媒表示，此次罢工给通用汽车带来超过20亿美元的损失。目前，工会表示下一步将与福特谈判，然后是菲亚特克莱斯勒。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奔驰奥迪大裁员是怎么回事？奔驰奥迪大裁员近2万人!

据外媒报道，戴姆勒集团最近发布明声明称，计划到2022年底在全球裁员逾10000人（包括10%的管理层），以削减14亿欧元（约合108.5亿元）开支。原因是新车销量下滑，又希望降低成本加大对电动车的投资力度。这是戴姆勒在近期第三次宣布削减成本计划，此次裁员计划包含了此前两次戴姆勒集团裁员的内容。包括裁员、减供应链成本、削减固定资产投资、减少运营成本、削减车型体系及平台数量等详细内容在内的降本计划。...

奥迪大裁员缩减60亿欧元成本，奥迪中国：不涉及中国市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月09日报道——外媒报道，奥迪发布声明正式宣布将在2025年前裁员9500人，约占员工总数的10%，此举将为奥迪在未来十年节省60亿欧元成本，以支持企业加快向电气化和数字化转型。针对该消息，奥迪中国证实裁员潮不会影响中国市场业务。奥迪中国新任总裁武佳碧在接受采访时表示，奥迪德国总部采取的人员调整是一种人才转型举措，此次人员调整仅限于德国两个工厂，不...

汽车行业进入寒冬期，奔驰奥迪大裁员开始了

进入2019年，汽车行业出现大波折，销量持续下滑利润减少之际，车企面临转型的问题。有机构预测，2019年全球汽车销量预计将下滑约310万辆，比2008年金融危机时还要严重。因此，各大车企收缩开支，并着手裁减员工数量，从而适应未来市场的走势。11月，奥迪发布声明正式宣布将在2025年前裁员9500人，约占全球员工总数的10%。这将为奥迪在未来十年节省60亿欧元成本，以支持企业加快向电气化和数字化转型...

发展新能源，现代汽车计划到2025年裁员20%

现代汽车长期以生产燃油汽车为主，在各大车企在新能源汽车领域发力的同时，现代汽车也想发展新能源汽车，其计划在2025年将电动车和氢能源汽车等车型的产量增加到45万辆。但是由于电动车和氢能源汽车不需要发动机和变速箱，以及电动化模块化生产的推进，预计生产过程中需要的人力将会大幅减少。现代汽车咨询委员会认为，考虑到欧洲等发达国家纷纷禁止销售燃油车，大力推进新能源汽车，包括中国在内的新兴市场的电动化也在逐渐...

福特全球裁员并停产部分车型，美国车企陷入颓势

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月08日报道—— 各大车企在2019年第一季度的财报中，可以看到整体的表现不容乐观。根据美国市场调查机头IHS的统计数据显示，全球汽车销量下跌7%，全球三大市场，美国，中国，欧洲销量均出现下跌。在这个环境下产业转型迫在眉睫，福特在经历全球销量的总体情况跌下，将中国市场独立，升级为与美国市场同等的全球重要市场。 即使是这样，在2018年过后福特在华的销售依旧只能用惨淡来形容。长安福特的销量仅有377786辆，相较去年跌幅超过50%，销量几乎被“拦腰斩断”。转眼到了2019年，长安福特销量也依然没有回暖迹象，今年一季度，长安福特销量仅为3.68万辆，同比下滑高达71.79%。   福特在2018年就开始集团内进行裁员并关闭工厂，继通用在全球裁员15%后，大众在德国削减7000个职位。福特也开始第四轮的裁员计划，在英国裁减非技术人员的工作岗位后，将关闭在英国的发动机工厂。并将在今年的9月份，在全球范围内裁减7000个职位；占其合同雇员10%，据福特称这样做法事减少公司内部的官僚主义，实现扁平化管理结构并削减成本。福特汽车正在进行广泛重组，而这一裁员举措也将为其节省每年6亿美元的开销。 福特汽车首席执行官韩恺特(Jim Hackett)在一封电子邮件中写道：“福特是一家家族企业，和同事道别是件非常伤感的事情。我们已经摒弃了过去一些地区的做法，在这些地区，被裁退的团队成员必须立即收拾物品离开。但现在，员工可以选择留下几天来结束工作并和同事道别。”自去年的11月开始，福特便开始裁员的工作，但一直拒绝透露具体的细节，对外宣称，裁员是“深思熟虑”的。自现任CEO韩恺特上任以来，福特已经耗资110亿美元的全球重组计划。以改善其所谓的健康状况。计划包括裁员，削减包括轿车在内的所有亏损低利润车型。此前北美地区停售蒙迪欧的运动车型；在欧洲福特的蒙迪欧车型将退出市场关闭在英国的工厂。在2020年后蒙迪欧车型将会成为中国特供车型。此外，福特公司在2018年宣布一项225亿美元的成本削减计划，以实现2020年达到全球8%盈利。在2001年福特进入中国市场，与长安福特成立合资公司并先后引入嘉年华，福克斯，翼虎等产品。随着产品的阵容不断扩大，产品线不断推陈出新福特在国内有着举足轻重的地位。在2016年全年在华合资的长安福特录得销量达127万辆。创下福特在中国销量最好的成绩，而长安福特的销量达到95.7万辆。然而在2017年长安福特小浪开始下滑，在2017年长安福特在国内销量只有82.6万辆，同比下滑14%。拳头产品福克斯销量更是下滑30%，而翼虎，金牛座，翼搏、翼虎销量已下滑两位数。2018年的福特长安更是只能用惨淡来形容，2018年在华销量是75万辆，相比较2017年同比下跌36.9%。其中长安福特的销量仅有37.7万辆，相较去年跌幅超过50%，在进入2019年中国车市已经连续经历了12个月的负增长，不论是自住还是合资各大车企都在“寒冬”中度过。而长安福特销量依旧没有回暖。数据显示在今年的第一季度长安福特销量仅为3.68万辆，同比下滑71.79%，四月份的销量今晚14797，同比下滑60%。在这个月福特还因纵向垄断行为被国家国家监督管理总局作出处罚，罚款1.68亿元，这也是中国监管当局对车企开出最大的罚单。  除了在销售表现下滑外，福特的产品质量也出现下降。顾客投诉量也不断增高，影响在华的销量。据统计五年来长安福特的所有车型召回总数达134万辆。车型包括蒙迪欧，锐界，翼虎等畅销车型。车市的寒冬将会继续，洗牌的速度不断加快。福特将会怎么在国内扭转败局，我们将拭目而待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

关闭工厂成潮流？继福特后，通用关闭变速器工厂

继福特关闭其位于法国的变速箱工厂后，又一美国汽车品牌即将关闭其变速器工厂。7月31日，美国联合汽车工会（UAW）透露，通用将关闭其位于密歇根的沃伦变速器工厂，这将导致100位工人失去工作。而通用表示，将为所有失业工人提供转到其他工厂工作的机会。作为通用汽车重组计划的一部分，通用早在去年11月就宣布，为了节省成本、优化开支，公司将于2019年关闭7家工厂，其中包括5家位于北美的本土工厂和2家北美地区...

美国成为疫情震中，丰田本田日产削减员工工资并裁员

突如其来的新冠肺炎疫情打乱了汽车制造商的运营节奏，国际疫情的蔓延更为全球汽车制造业的生产带来了巨大冲击。据彭博社报道，日本三大汽车制造商丰田、本田和日产预计削减32000名北美员工工资，让员工加入政府失业的救济行动中。对于日系车企而言，新冠肺炎导致美国市场沦陷所带来的打击是巨大的，据了解，三家日系车企在北美市场的销量都在其全球市场中占了十分重要的地位，而美国市场更是重中之重。丰田汽车以疫情加剧和汽...

通用汽车被曝光曾将在2018年重组业务期间出售其底特律总部

通用汽车被曝光曾将在2018年重组业务期间出售其底特律总部，据报道，通用汽车曾于2018年重组其业务以及开展削减支出时，曾有曾经出售其在底特律市中心的三座玻璃摩天大楼。据四名知情人士透露，这家美国最大的汽车制造商正在讨论将其玻璃塔式建筑群出售给亿万富翁、商人丹•吉尔伯特。 另一名知情人士透露，该方案在集团中曾经开展讨论，但通用集团未有寻找其他的买家。而在上一周的通用内部电子邮件中拒绝就讨论发表评论，并强调“将对总部周围的设施投入重大的改建和活化”。 ...

全球汽车市场陷入低迷 恒大造车“逆势揽才”的底气是什么？

今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...

UAW罢工上瘾？继通用罢工后，沃尔沃麦克卡车也遭工人罢工

上个月，由于在劳资合同等问题上无法与通用汽车达成一致，UAW在美国境内发起了12年来规模最大的罢工，此次罢工使通用汽车损失了数亿美元。近日，UAW与通用汽车达成学医，罢工暂时休止。一波刚平，一波又起！有媒体报道称，由于AB沃尔沃汽车旗下麦克卡车公司与UAW的员工合同在10月1日时到期，双方就合同到期问题进行谈判，UAW向麦克卡车公司提出了包括薪资调整、轮班保险、假期制度、意料保险等要求，但是未与麦...

受罢工和销量不良影响，通用汽车2019年净利润下滑17.4%

2月5日，通用汽车发布2019年财报，财报显示，2019年通用汽车净收入为1372亿美元，同比下滑6.7%；净利润为67亿美元，同比下滑了17.4%；计入罢工造成的36亿美元损失之后，调整后息税前利润为84亿美元，同比下滑了28.8%。其中在第四季度净收入为308亿美元，同比下滑19.7%，利润减少了36亿美元。通用汽车净利润较去年下滑了17.4%，主要还是因为受美国汽车工人联合会（UAW）对通用...