加价卖车销量依然上涨！雷克萨斯公布2019年10月份销量数据

据国内媒体报道，雷克萨斯官方最近公布了今年10月在华销售数据，数据显示，今年10月份，雷克萨斯在华的销量为16324辆，同比增长了11.2%，而1-10月份，雷克萨斯在华的累...

豪华品牌竞争激烈，凯迪拉克已跌至第三

二月份刚过去三天，一汽红旗、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、林肯均已对外公布最新销量数据，间接反映豪华品牌在1月份的良好表现。从最新统计的销量排名来看，虽然开年首月各品牌销量均实现增长，但是榜单排名出现了大调整。总体来看，一汽红旗月销量达到3.25万辆，暂时领先雷克萨斯和凯迪拉克，拿下二线豪华品牌销冠。雷克萨斯和凯迪拉克的竞争依旧激烈，1月份凯迪拉克销量再次被雷克萨斯反超，排名第三位。另外，沃尔沃和林...

豪华品牌销量最新排名，红旗反超雷克萨斯

今年国内豪华车市场表现尤为亮眼。乘联会数据显示，10月国内豪华车市场销量为23.97万辆，同比增长26.8%；1~10月，国内豪车市场累计销量为202.76万辆，同比增长12.6%。从11月份已公布的数据来看，部分二线豪华品牌销量继续暴涨，包括红旗、林肯、蔚来等品牌实现单月销量新高，而“销冠”凯迪拉克不知何种原因尚未公布最新月底销量。红旗反超雷克萨斯最新数据显示，一汽红旗在11月共售出2.5万辆新...

豪华品牌年度排名：宝马销量第一，雷克萨斯增幅最大

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月10日报道——随着各大公司公布销量业绩，中国市场2019年主要豪华品牌销量排名也正式公布。从排名榜单来看，宝马集团以723680辆夺得冠军，同比增幅达到13.1%，并与排名第二的奔驰，首次年销量突破70万大关；凯迪拉克出现下滑，雷克萨斯增幅最大，并成为第五家销量超20万辆的豪华品牌。2019年，宝马集团（BMW和MINI）在中国市场实现销量723...

中庸的雷克萨斯，1-8月在华销量同比增长25%

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月08日报道——雷克萨斯自进入中国以来，坚持进口产品的品质，豪华品牌的服务标准，在华一直保持着稳健的增长，累计销量已突破100万辆。据雷克萨斯8月公布销量数据显示，8月雷克萨斯在华累计销量为16,921台，其中混动车型的销量为4,948台，占当月销量的29.2%；今年1-8月，雷克萨斯在华累计销量达126,854台，同比增长24.9%，其中混动车型的累计销量达42,466台，同比增长33.5%。在如今市场环境总体趋于低迷状态，雷克萨斯还依然如此畅销，甚至其他豪华品牌都在用让利的手段促使销量增长，但与其相反，雷克萨斯依然拒绝“以价换量”，并且还持续有量。无论是与二线豪华的凯迪拉克、沃尔沃相比，还是与一线豪华的奔驰、宝马、奥迪相比，雷克萨斯无论是市场指导价还是终端价格都称得上是最坚挺的 据了解，雷克萨斯1—8月份，雷克萨斯在中国市场累计销量为126854台，同比增长25%，其中包括成渝在内的华南市场销量占总销量的41.5%。当然作为南方地区的“情怀品牌”共享是不会少的。对于价格并不实惠的雷克萨斯为何销量却越来也好，雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱做出表示，除了一如既往的品质和口碑等外在因素，雷克萨斯的品牌形象已经越来越清晰，越来越被认同，并被转化成了越来越多的购买行为。当然说到雷克萨斯的品质与口碑不惊让人感叹，雷克萨斯对品质的严格把控，以及“匠人精神”之下才能打造出来的产品。并获得全球汽车维修率最低的品牌。不仅有品质还有服务。雷克萨斯4年10万公里（燃油车型）以及6年15万公里（混动车型）的免费保养政策，也是雷克萨斯产品物超所值的体现。它真正实现了让车主后顾无忧，同时也真正实现了让车为人服务。除了在中国市场有不错的销量表现外，雷克萨斯还获得了8月份美国市场的豪华车销量冠军，8月份以销售29931辆、同比增4.6%的成绩连续第二个月蝉联美国豪华车销售冠军，超宝马（25505辆）和梅赛德斯-奔驰（20339辆）排名第一。随销量增长，雷克萨斯新款RX已于9月5日上市，值得注意的是，雷克萨斯还将加长版RX 450hL车型引入到国内销售，新款雷克萨斯RX 450hL将提供6座和7座布局供消费者选择.此外，雷克萨斯全新MPV车型LM也计划在华上市，该车已于今年上海车展上首发亮相。 随着RX/RXL成都车展上市，以及LM发力，下半年雷克萨斯依然有不不错的增长潜力，有望突破20万台销量目标。 但话又说回来，雷克萨斯还有着中庸的标签，但不少消费者就是因为中庸才选择它，没有明显缺点，凭借拥有业界出色的产品口碑，出色的机械稳定性，都是用户最终选择的重要原因。所以说，即便是雷克萨斯继续坚持原有风格，不需要过于激进的技术创新，依然有不少用户会继续选择它。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

丰田和雷克萨斯销量下滑，日本四大车企8月在华新车销量公布

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月07日报道——随着各大车企陆续公布8月份销量数据，在国内市场份额中排名第三位的日系品牌的销量也全部出炉。日系品牌销量主要集中在丰田、本田、日产和马自达四家车企，8月份四家车企呈现不同走势。8月份丰田未能延续持续增长的势头，与马自达品牌均出现销量下滑，而日产汽车和本田的销量则实现同比增长。丰田终止了销量持续增长的情况，8月在华整体销量为129,200辆，同比下滑3.8％，结束了连续18个月销量增长的势头。主要原因归咎于高端品牌雷克萨斯销量下滑，以及丰田主力车型更新换代导致的销售减少，即使雷凌和亚洲龙市场表现坚挺，但未能抵消下滑的数据。 丰田新一代卡罗拉于8月9日正式在国内上市，1.2T汽油版售价区间11.98-14.58万，1.8L混动版售价13.58-15.98万，车型的更新换代需要市场过渡期，导致8月卡罗拉销量同比大幅下跌46.7％，降至1.69万辆。而雷克萨斯品牌也终止了持续增长的销量，8月销量为16921辆，去年同期为17675辆，同比下滑4.3％。但是，雷克萨斯按年累计仍有着状位数的增长，1-8月累计销量达126854辆，同比增长24.9%，其中智·混动车型的累计销量达42466辆，同比增长33.5%。另一家销量下滑的是马自达品牌，8月在华销售新车17729辆，同比减少20.7%，1-8月累计销量为141125辆，去年同期为188805台，同比则减少25.25%。前8个月马自达完成27万辆销量目标的52.27%。8月份一汽马自达新款阿特兹正式上市，而在9月份的成都车展上，马自达还展出新款昂克塞拉，两款新车将成为马自达2019年的重磅之作，挽救销量下滑的情况，但目前市场反馈不太理想。马自达方面认为，不宜销量论英雄，也不会采取降价措施。8月日产成为日系品牌的销量冠军，达到129,659辆，同比增长2%。其中东风日产8月销量为10万辆，同比增长4.3%，具体车型天籁当月销量达1万台，换代上市的第14代轩逸为11467台，而SUV车型整体销量为为4.5万辆，相比去年同期增长16.5%。本田方面也实现增长，8月销量同比增长5.9％至124155辆，连续6个月高于上年同期，但销量增速出现放缓的迹象。本田只有两款车型过两万台，分别是思域和CR-V，陷入缺陷召回风波的十代雅阁，8月销量受到负面消息影响较大。新车方面，东风本田艾力绅锐·混动版将在9月内上市，广汽本田全新SUV皓影也将上市，进一步丰富本田在中国市场的车型布局。中国整体新车销量出现连续14个月同比下滑，德系和日系品牌市场份额则不断提升，客观反应了消费者对该品牌的市场认可。但日系品牌近期也出现增速放缓，销量同比减少的情况，体现了不同的市场走势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

7月豪华汽车品牌在华销量：奔驰增长13%夺冠，雷克萨斯反超凯迪拉克

根据乘联会的数据显示，2019年7月国内豪车市场总销量184044辆，同比增长24.3%；今年1-7月累计销量为1230832辆，同比增长10.7%。尽管中国车市已经连续多月萎缩，但是豪车市场销量依旧坚挺。从豪车市的品牌表现来看，处于一线的BBA竞争依旧激烈，奔驰虽然在7月超越宝马，但是1-7月的销量与宝马仅有69辆的差距；二线品牌雷克萨斯反超凯迪拉克，同时捷豹路虎的成绩的逐渐回暖，在7月实现同比...

6月销量増势最猛五大品牌，红旗以167%增长领衔

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月14日报道——日前乘联会发布2019年6月车市销量排行榜，这份榜单的出炉，也宣告着属于车企的“年中考试”已经落幕。经过整整12个月，中国车市下滑的势头终于停止了。但是从2019年上半年总销量来看，依然无法掩盖下滑的趋势，2019上半年累计获得995.4万辆，同比下滑9.3%。从现已公布6月份销量数据的车企情况来看，6月份车市回暖明显，其中有5个车企更是逆市“狂飙”。1、一汽红旗6月份销量：8000+辆同比增幅：167%一汽红旗在6月的销量成绩极为抢眼，突破8000辆，同比增幅167%，一举刷新历史纪录，实现连续16个月同比增长。目前红旗品牌主力车型分别为H7与H5，在两款车型的协同作用下，红旗销量迎来非常大的增长。此外，红旗品牌还将进一步完善产品矩阵，在下半年推出多款车型。2、雷克萨斯6月份销量：18178辆（中国市场销量）同比增幅：96.8%今年6月刚过完，雷克萨斯就拿下18178台，同比2018年6月增长96.8%，相比上个月的增长更为强劲。如果一个品牌想拥有出色的销量，那么产品矩阵一定要丰富，而雷克萨斯做到了，丰富的产品矩阵满足各个层次消费者的需求，这也是它实现销量上涨的基础。3、东风本田6月份销量：83042辆同比增幅：77.9%%本田在国内发展一直是顺风顺水，而其中的东风本田在今年6月终端销量为83,042辆，同比增77.9%，均创下历年6月单月终端销量记录。2019年可以说是东风本田的产品大年，除新款思域、新款XR-V之外，搭载锐·混动的艾力绅，以及首款纯电动车型—X-NV也将在年内推出。根据规划，未来五年内，东风本田还将推出10款以上电动化车型。4、一汽大众6月份销量：12.51万辆同比增幅：29%大众在国内市场的地位毋容置疑，而一汽-大众自从推出两款SUV车型后销量表现也是全面腾飞，探歌、探岳两款SUV在6月份销量双双突破万辆大关便是最好证明。在完成新车迭代改款后的一汽-大众展现出极强的竞争力，下半年捷达还将推出多款新车进入市场，不禁让人更是期待2019年年末大众会交出一份怎样的年度销量成绩。5、一汽丰田6月份销量：6.9万辆同比增幅：16%今年上半年，一汽丰田已经上市四款新车，以丰富和细化其产品矩阵，并且收到不错的效果。其中，卡罗拉、奕泽IZOA、RAV4荣放和普拉多均取得不错的成绩。同时，新上市的亚洲龙表现也非常出色，6月交付新车5,611辆。此外，一汽丰田将在下半年继续投放2款新车，包括全新卡罗拉、全新RAV4荣放，为一汽丰田完成年销目标提供助力。6月份车市虽然回暖明显；但对于车企来说，下半年的形势依然严峻，车企需提前做好应对准备。   欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

11月豪华品牌排名：五家双位数增长，仅凯迪拉克下跌20%

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月08日报道——各大豪华品牌相继公布11月在华新车销售数据，从统计数据来看，除凯迪拉克外，其余五家全部实现双位数增长，印证车市寒冬下豪华车市不断走高的繁荣景象。根据排名，宝马（含Mini）以微小的优势继续领先，暂时位列豪华品牌销量第一位置。奥迪恢复明显，奔驰保持稳定，而雷克萨斯再次超越凯迪拉克，进一步缩小差距。宝马上涨的势头仍在持续。11月，宝马（...

奥迪在华销量也下滑了，4月同比跌11.5%

奥迪在华销量也下滑了，4月同比跌11.5%，中国汽车市场进入低迷期，销量持续下滑，反观豪华品牌销量持续增长，与整体大市形成反差。以单一品牌来算，奥迪是中国2018年豪华车销量冠军，达到66万辆。今年一季度奥迪仍有着小幅增长的势头，但在4月份，奥迪下滑了。中国市场是奥迪品牌全球最大单一市场，占据四成的份额，今年一季度中国也是奥迪品牌全球唯一实现增长的市场，如今也下滑了，意味着奥迪全球市场全线下滑。4月份数据显示，奥迪全球销量为14万辆，同比下...

2019欧洲汽车销量排名：大众、法系遥遥领先，日系惨淡

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月23日报道——2019年已成为过去，车企销量数据定局。在中国市场，大众、通用、丰田、本田在过去一年表现强劲。而在汽车消费更成熟的欧洲市场，各大车企表现又会怎样？根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，2019年欧盟和欧洲自由贸易联盟的乘用车销量为1580.58万辆，同比增长1.2%。其中在12月份的增幅较大，达到了21.4%，保证了全年增长...

丰田转型为一家中国企业，2020年销量目标为176万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月18日报道——2019年丰田在中国市场的销量达到162.07万辆，同比增长9%，在此背景下，丰田中国董事长上田达郎宣布，丰田中国2020年的销量目标是176万辆，增长率约8.6%。丰田去年不仅拿下日系品牌在华销量冠军的称号，同时也是丰田汽车自1964年在华开始销售以来首次超过日本的销量，中国成为丰田全球第二大市场，而丰田2019年日本国内的销量约...

2020年1月豪华品牌逆势增长5%，2月恐现“车荒”

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月25日报道——受春节假期、新型冠状病毒肺炎疫情以及连续两年市场下滑的多重条件影响下，2020年整体车市开局便失力，同比下滑超两成。虽说在整体放缓的市场下，一向强劲的豪华品牌也受到一定影响，但从具体表现来看，豪华市场依然然能保持逆势增长的趋势。据乘联会的数据显示，在今年乘用车销量下滑幅度达20%之下，今年1月份豪华车市场保持了4.1%的增长，达21...

日本汽车市场1月销量排行，前十无一国外车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月24日报道——说到日本这个国度，在汽车界有着非常高地位，本土品牌不仅畅销整个日本，更是畅销全球各国。虽说相比起德国日本汽车发展较晚，但其拥有年销量过千万汽车巨头丰田，以及日产、本田、铃木等等在全球市场中举足轻重的品牌。除了品牌多，日本本土汽车市场销量也非常大。虽说是个小国,土地面积也不大，但其每年销量均在500万辆以上，仅次于中国和美国市场排在第...

金九见效！9月四大日系车企在华销量均增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月11日报道——随着各大车企陆续公布9月份销量数据，在国内市场份额中4大日系品牌销量也全部出炉。相比上月丰田、本田、日产和马自达这四家车企都出现不同程度的走势。在今年9月四家车企都出现了增长势头，仅日产品牌出现下滑，增长最高的是丰田品牌，其销量包括了雷克萨斯。具体来看，丰田品牌面对中国乘用车市场大盘的冷清衬托下，却依然显得格外火热。今年9月突破14万辆，刷新在华单月最佳销售记录，同时还突破了首次前9个月在华销量破百万辆的大关。虽然丰田在8月终止了销量持续增长情况，但在9月又再次重振。丰田能够实现在华高速增长，来自于轿车和豪华品牌的贡献。其中雷克萨斯豪华品牌9月在华销量同比激增36%至16,101辆，智·混动车型的销量为4,673辆，占销量比重为29%。包括卡罗拉同比提升7%至32,400辆，雷凌同比增长7%至19,400辆，凯美瑞同比翻高2.2倍至16,500辆。此外，全新丰田RAV4也将在月底上市，该车型还未上市就已吸引众多消费者的青睐，推出之后也将继续帮助丰田快速增长销量。另一个同样在不断实现增长的本田品牌，在今年前三季度累计销量达到112.35万辆，同比增长16.4%，跃升日系三强之首。凭借着两款畅销车型思域和雅阁双双破两万台，即使此前雅阁因“失速门”事件进行了召回，在销量上出现短期的的下跌后又得到回升。而混动车型阵营的雅阁、奥德赛、CR-V、INSPIRE、艾力绅合计销售1.33万辆，销量趋于稳定。作为本田的SUV支柱CR-V在今年9月销量有所下滑，但程度并不大，依旧有着支撑地位。作为CR-V姊妹车型的 “皓影” 在9月底也开启了的预售，产品力同样不俗，新产品的不断投放预计将帮助本田品牌销量在今年继续稳步增长。 从数据上来看，马自达品牌环比上是出现了下滑，但在今年9月马自达累计销量20619辆，环比增长16.3%，这也是自今年三月份之后，马自达品牌销量首次突破2万辆。这一成绩的到来对于马自达来说是一个不小的鼓舞，并能看出马自达也“高调”的公布销量数据。作为马自达贡献了近一半的销量的车型的马自达3 昂克赛拉，在刚刚于9月份也进行了换代。外观上进行了小幅调整，而内饰则进行了较大变化，设计上可以说是与马自达理念一样，坚持特立独行，不盲目跟风。虽说在今年9月马自达销量上出现较大增长，但对比日系三强中的品牌，销量上有着十分大的差距，不过马自达还是盈利的，毕竟作为小众品牌的马自达有着自己的想法。而根据年初马自达制定挑战的27万辆的全年销售目标目前占比仅59.9%，年度目标仍难实现。同样的，虽然日产在9月出现了销量同比下滑，但环比是有所增长，旗下乘用车事业板块的东风日产和东风启辰9月的销量分别为134,713台和113,239台，同比分别下降4.6%和3.7%。日产表示，由于行业整体表现低迷，导致销量下滑，不过日产汽车将继续保持稳健发展，在2019年接下来的时间里，我们仍会专注于扩大市占率、维持良好的收益水平以及提高销售质量。即便如此，日产部分车型的表现依然突出。其中东风日产旗下轩逸系列销量为37944台，环比增长16.2%；骐达TIIDA销量为7213台，同比增长22.4%；逍客9月单月销量达到了18328台，同比增长8.2%，创下9月最佳销量纪录。国内汽车行业遭遇了数月的持续下滑，整个市场都受之影响，但到了9月在“金九”的加持下不少车企都出现了销量增长，尤其是日系和德系品牌销量正不断回温，虽然较为缓慢，但也是一个好的趋势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

各品牌经销商分化严重，盈利商家仅9000家，占比不及3成

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月06日报道——车市寒冬之下，不管是汽车企业还是汽车经销商都面临极大挑战，就连昔日最大的汽车经销商庞大集团都被倒闭的消息笼罩着。据中国汽车流通协会发布的数据显示， 2019年9月，汽车经销商库存预警指数为58.6%，库存预警指数已位于警戒线之上。日前，有媒体公布了一份“2019年中国汽车经销商运营调研报告“，报告显示，2019年上半年全国44%的汽车经销商呈现亏损状态，而盈利经销商占比仅为29%，总量不足9000家。据了解，本次调研共收集有效样本量2410份，来至于82个品牌及320个城市。 受整体市场经济和环境影响，行业不仅经历了28年来的首次下滑，而且下滑趋势并未见好转。根据中国汽车工业协会的数据显示，8月份汽车销量为196万辆，同比下降6.9%，而今年前8月更是累计同比下降11%，至此，国内乘用车市场销量连续下滑已经13个月。不过从报告来看，在此环境各品牌分化严重，豪华品牌逆势增长，日系、德系品牌依旧领先，法系则被趋边缘化，，美系、韩系和自主品牌遭受到挤压。从具体品牌来看，一线豪华品牌中奔驰，经销商盈利占比67%，不过同比上年出现3%的下滑；宝马品牌上半年销量持续增长，盈利经销商占为44%；奥迪盈利经销商占比为38%.相比去年变化不大。二线品牌中盈利占比最高的是雷克萨斯，盈利经销商占比达到79%，甚至超过一线品牌；而作为去年二线第一的凯迪拉克，在今年6月政策切换时，随因多款产品临近换代便加大车辆折扣优惠，但37%的经销商盈利占比与去年有所下滑；得益于品牌的大量优惠，沃尔沃盈利占比达到56%； 捷豹路虎在豪华品牌中起伏，三分之一的店端亏损运营；英菲尼迪、进口大众亦有超过四成的经销商处于亏损区间内。合资品牌中则明显分化严重，日系品牌盈利比例最高，其中日系三甲的丰田品牌盈利经销占比超过70%，本田品牌盈利经销商占比达到60%，日产则同比去年下滑至33%；其次是德系品牌的一汽大众和上汽大众，分别为45%和39%；韩系品牌亏损情况有所好转，北京现代42%亏损，起亚55%亏损；美系的别克经销商亏损同比亏损增加至52%；长安福特61%亏损；亏损持续加剧的法系品牌，亏损经销商占比均超过70%，上半年标致、DS、雪铁龙以及雷诺均有部分经销商退网，店面关闭。自主品牌中，受合资品牌的挤压，销量下滑严重近六成经销商呈现亏损局面，上半年仅哈弗、吉利、领克、红旗、比亚迪品牌经销商盈利较好，像宝骏、五菱、荣威、长安、WEY、北汽、东风、奇瑞以及其它自主品牌，亏损比例均超过50%以上。 虽说即将进入“金九银十”的黄金时期，但根据乘联会公布的前三周数据显示，今年9月份销量依旧下滑严重。日均销量相比去年下滑17%，相比于2017年，在9月份绝对数量上将有50万辆的下滑幅度。近年来，中国汽车市场正在从增量市场逐渐在转变为存量市场。也就意味着高速增长时期已经过去，未来也只能从高存量的基础上进行微增量的发展，分化仍将继续，各品牌也将面临生死大考，预计会有三分之二以上车企将会淘汰出局。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

10月各大车企销量快报，头部自主品牌表现优异

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月11日报道——从去年开始，我国汽车市场遭遇了28年来的首次下滑，直到2019年即将过去，整体来看市场依旧未见明显回暖的情况，据中汽协公布的最新销量数据显示，10月份中国汽车产销量分别为229.5万辆和228.4万辆，同比下滑1.7%和4%。至此，中国汽车市场已经连续16个月销量同比下滑。此前，已有多家车企陆续发布了10月份的产销快报，即便是整体提...

3月豪华车型销量公布，9款销量过万

据乘联会数据显示，2021年3月豪华汽车品牌销量较2019年3月增长了51%，也就是说即便不考虑2020年疫情的影响，今年3月份豪华车市的增长也在2019年的一半以上。虽然中国是全球最大的汽车市场，这样的表现还是令人惊讶的。按照乘联会的统计标准，30万元指导价是豪车的分水岭，售价30万元以上的汽车品牌都可以视为豪华汽车品牌。乘联会公布了3月豪华车型销量排名，当月共有九款豪华车型超万辆的销量，同比实...

三家豪华品牌率先公布销量，9月实现大幅增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月06日报道——豪华车市场持续逆势增长已成为如今车市行情的一大亮点，消费升级所带来的高端车需求，以及豪华车竞争加剧致价格不断下探，进一步扩大豪华车所覆盖的消费市场。乘联会报告显示，今年前8月，国内豪华车市场累计销量约为153.3万辆，同比增长8.3%，是三大细分市场中唯一保持正增长的。近几个月，随着市场逐步回暖，国内豪华车的销量增长势头更加猛烈，其...

林肯最新销量公布，冒险家贡献最大

5月4日，林肯中国公布最新销量数据显示，2021年4月在华销量超7900辆，同比增长119%，其中“国产三剑客”累计销量为6800辆。综合此前销量，林肯中国一季度累计销量为19517辆，加上4月份的销量，2021年林肯中国累计销量超过27417辆。“国产三剑客”是林肯中国的销量来源。2020年3月，长安林肯首款国产车型冒险家正式上市，售价24.68-34.58万元，动力搭载2.0T发动机，传动搭载...