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如果这套外观套件仅仅带来外观上的变化，那简直就弱爆了，这套经过精心设计的车身套件能够在前后轴同时施加更多的下压力，提高高速行驶时的车身稳定性和弯道极限。同时，后轮325mm的轮胎和21寸轮圈相比原厂305/30 R20加大了一些，想必对加速性能及车尾安定性都会有所帮助。
有人说声浪也是外观展示的一部分，因此排气系统也得跟进一下，一套新的双边共四出排气系统替代了原厂排气。新的排气系统带有可遥控的蝴蝶阀门，阀门采用了使用F1技术的耐高温材料，可以时排气系统在静音和高性能之间切换。那么这辆走外观控路线的Huracan是不是你的菜呢？届时，该款改装新车在各个方面的性能表现如何，敬请期待。
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