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据最新披露，两款车型的入门班车型将会使用2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率差不多为240Ps（176kW）；S版本则增大排量，使用2.5T的四缸涡轮增压发动机，最大功率差不多为300Ps(221kW)；再上面一个等级的GTS版本，同样使用2.5T四缸涡轮增压发动机，但是最大功率将被往高调校到370Ps(272Kw)相比现款车型增加了40Ps(29kW)。不过，顶级版本的Boxster Spyder 和Cayman GT4两款车型还是维持3.8升自然吸气六缸发动机的设定。
在车型外观方面，改款车车头的前大灯、前保险杠、转向灯以及车尾的后保险杠、后尾灯进行了伪装，这说明这些位置会有调整，以获得一些新鲜感。车内则会拥有全新款式的方向盘，中央显示屏的尺寸可能也会增大。
自从 1948 年问世以来，保时捷一直秉承家族卓越的运动血统与赛道精神，精勤不息，将尖端动力科学与唯美而个性鲜明的设计哲学完美融合于每一款车型。届时，这两款保时捷改款Cayman 和Boxster新车在各个方面的性能表现如何，是否能让广大消费者们感到满意，敬请期待。
自从 1948 年问世以来，保时捷一直秉承家族卓越的运动血统与赛道精神，精勤不息，将尖端动力科学与唯美而个性鲜明的设计哲学完美融合于每一款车型。届时，这两款保时捷改款Cayman 和Boxster新车在各个方面的性能表现如何，是否能让广大消费者们感到满意，敬请期待。
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