上汽大众4S店砸坏好零件再修，涉事品牌方回应并致歉

据新京报报道，近日其暗访上汽大众北京恒星天诚4S店时发现，在送修汽车拆解定损前，这家4S店会将原本完好的水箱框架砸坏，以增加维修费用。（详细报道：媒体曝光两家合资品牌4S店维修内幕，东风日产道歉回应）在上汽大众北京恒星天诚4S店维修车间，维修技师准备对大众高尔夫拆解定损时，该4S店售后部工作人员用铁锤重砸水箱框架，并要求维修技师将该损坏计入定损。调查中发现，该4S店遇到车辆故障时一般“只换不休”，...

上汽大众4S店砸坏好零件再修，消费者不知道的行业内幕曝光

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月19日报道——据新京报报道，上汽大众北京恒星天诚4S店和东风日产晟通专卖店存在诸多惊人乱象，两家4S店员工存在虚假清洗保养，截留超量油液等问题，以此谋求较大的利润空间。该媒体暗访上汽大众北京恒星天诚4S店发现，在送修汽车拆解定损前，这家4S店会将原本完好的水箱框架砸坏，以增加维修费用。9月24日下午，一辆在事故中受损的大众高尔夫轿车，被送到上汽大...

媒体曝光两家合资品牌4S店维修内幕，东风日产道歉回应

媒体暗访两家合资品牌4S店曝光其维修内幕一事登上搜索热榜。在日常用车过程中，大部分车主选择相信4S店的专业度及信誉度，维修和保养项目均放心地交由4S店进行操作，殊不知曝光的这些内幕，一个比一个惊心。针对此事，两家涉事品牌方迅速发布官方声明回应。据新京报报道，近日其暗访北京两家合资品牌4S店时，发现4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等问题，以此谋求更大的维修保养利润...

后续：涉事经销商停业整顿，多监管部门介入调查

10月19日，《新京报》暗访北京两家合资品牌4S店时，发现两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等维修乱象问题，在维修和保养两大环节严重损害消费者的利益。根据此前报道，上汽大众北京恒星天诚4S店出现砸车定损的现象，一名售后部工作人员将水箱框架砸坏后，要求维修技师拆解并将该损坏计入定损。东风日产晟通专卖店同样存在诸多维修乱象，包括“车辆检查与保养不合规”、“截留客户...

上汽大众回应4S店维修乱象：责令停业整顿并致歉

上汽大众发布声明回应称，该经销商涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针向用户提供服务，同时还存在擅自将经营场地租赁给社会修理厂经营的行为，为此已责令该经销商立即停业，接受相关调查。同时上汽大众已针对全国经销商的售后服务行为启动专项检查，对于报道中相关行为可能给消费者带来的困扰深表歉意。此前据《新京报》报道，在上汽大众北京恒星天诚4S店维修车间，维修技师准备对大众高尔夫拆解定损时，该4S店售后部...

上汽大众回应4S店维修乱象，汽车行业内不为人知的内幕

相比于维修厂，消费者更相信4S店的专业度和信誉度，维修和保养项目都放心地交给4S店操作，然而殊不知行业内幕，一个比一个惊心。（相关报道：曝两家合资品牌4S店维修内幕：官方声明致歉，一家停业整顿）近日，有媒体暗访上汽大众北京恒星天诚4S店维修车间发现，维修技师准备对大众高尔夫拆解定损时，该4S店售后部工作人员用铁锤重砸水箱框架，并要求维修技师将该损坏计入定损。调查中发现，该4S店遇到车辆故障时一般“...

大众途岳新车两次更换配件，仍无法解决异响问题

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月20日报道——据相关媒体报道，福州的陈先生前段时间买了一辆上汽大众途岳SUV，可是新车还没开多久，陈先生发现自己车方向盘存在轻微的异响。可让陈先生难以接受的是，在4S店更换了2次配件仍没有解决这个问题。今年8月份，陈先生在上汽大众福州世骏马4S店花费17万购置了这辆大众途岳SUV，到了今年10月便发现方向盘有异响，找到4S店了解情况，店方回复是“...

阿尔法·罗密欧维修费很可怕？这里有两份报价单

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——在中国市场败给“口碑”的一个意大利豪华车品牌阿尔法·罗密欧，因被指质量不稳定、故障率高、维修价格贵等问题，导致品牌形象不断下降，销量惨淡终端价格崩塌，因此阿尔法·罗密欧进入中国后几乎被砸坏，同时也被网友玩坏了。针对阿尔法·罗密欧的维修费用，不少网友给出这样的评价：“就算你买的起，修的起吗？”，“没有豪车的命，得了豪车的病”或是“直到修车的时候，才知道你如此的尊贵”。究竟阿尔法·罗密欧的维修费用是不是很高，零整比是不是真的很可怕，从车主给出的维修单了解一下。8月8日，苏州一位Giulia车主驾车在高速上发生碰撞事故，车头左侧刮擦损伤，保险杠、翼子板及大灯受损，随即事故车辆被推至4S店进行维修。从车主给出的一份估价单上了解到，此次事故造成的维修总价为41379.31元，包括前保险杠和左前翼子板更换均超过5000元，左前大灯一个接近2万元，以及产生的其他维修费用。在早前国五大降价清库期间，Giulia轿车官方指导价32-48万，经销商打出5.8折的降价优惠，起步价跌至18.56万元。如此对比来看，维修价格是有点高。今年5月，一辆阿尔法·罗密欧Stelvio SUV在高速上追尾前车，Stelvio前脸损坏，发动机盖变形隆起。看似损伤并不严重，但维修费用也不低。阿尔法·罗密欧经销商报价这台Stelvio的维修费达到112296元，包含工时费近2万，材料费9万多。网友高呼，这台20多万的车修11万，半台车的价格都修出去了。有一种说法，市面上一些所谓的豪华品牌，只有修车的时候才知道它是豪车，可能阿尔法·罗密欧也算是这一类了，毕竟走的是玛莎拉蒂售后。还有网友直言，再买一台新车拆零件用算了。看看网友的评价：阿尔法·罗密欧在中国市场最坏的情况是口碑差，品牌不被认可，“故障率高、维修保养价格高、保值率低”的形象在消费者中根深蒂固，这也是导致销量不好的原因之一。品牌形象不断下降，打骨折般的降价，这个品牌进入中国后几乎被玩坏了。如果厂家不有所行动，阿尔法·罗密欧离退出中国市场也就不远了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

惊心动魄云南一奥迪Q5正常行驶途中发动机爆炸

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月08日报道——  在近日，云南的罗先生在正常驾驶着车辆行驶时，它的爱车传来两声巨响，此时他发现发动机舱冒出一股白色的烟雾，车子顿时动弹不得。  罗先生驾驶的是在三年前购买的奥迪Q5SUV车型，该车型总共花费40多万，事发后罗先生立即致电奥迪厂家说明情况，奥迪厂家回复称，已经将情况记录在案，等待进一步处理，并指定云南联迪奥迪4S店对该次故障进行检测处理。事发后车辆经过4S店的检测经发现，由于发动机弹簧断裂造成发动机内活塞运动过程中，冲击缸体，造成发动机损坏爆炸。  由于发动机质量问题需要进行更换，但让罗先生苦恼的是4S店与厂家一直推诿责任，在10多天过去，罗先生的车辆维修一直未有着落。 原来检修方的云南联迪奥迪4S店将检测情况已经向奥迪厂家进行反馈，并提出更换发动机的方案。奥迪厂家方面否决该方案，拒绝为罗先生的车辆免费更换发动机。  为什么奥迪厂家方面拒绝云南联迪提出的更换发动机方案？在采访云南联迪奥迪4S店服务总监杨经理时，他给出了答复：“厂家认为，罗先生的车在4S店的保养记录不齐全，而且已经超过了奥迪规定的保质期限3个多月，不在保质期的免费更换范围”  罗先生认为这个结果并不合理，此后罗先生多次与奥迪厂家进行联系，并向12315消费者投诉热线反应情况，也没有得到处理。由于没有处理方案，罗先生的车被拆得七零八落，一直闲置在4S店的修理车间。  厂家方面没有给出具体解决方案，制定维修的4S店也无法处理。那么作为销售车辆的奥迪4S店能否解决问题呢？罗先生说，原来销售的4S店已经关闭了，合并到驰泰奥迪4S店，面对罗先生多次反映，经销商也是模棱两可的说辞，一直给不出具体的处理意见和答复。目前，暂时没有给出任何方案。  在采访驰泰奥迪4S店的技术总监王先生时，王先生表示罗先生车辆存在的问题，他们已经获悉并一直协调奥迪厂家进行处理。因为车辆并没有一直在4S店保养，而且不了解事发前该车辆的状态以及维修保养情况，造成发动机爆炸的原因是发动机的质量问题。他们会在最快的时间内将具体情况向公司高层汇报，征求公司领导意见后，第一时间拿出维修处理方案，然后双方进行协商沟通处理。   一位行业人士透露：发动机弹簧断裂这种故障问题，发生的概率很小，如果出现这种故障，很有可能是发动机本身的零件出现瑕疵，发动机零件质量有问题。但同时发动机的保养也非常重要，这还得追查一下这辆车保养的过程，车主若是在外面进行过保养，机油质量是很难保证的。奥迪此前曾因发动机隐患多次进行召回，仅2019年以来，奥迪在中国的合资公司一汽-大众汽车有限公司（以下简称“一汽-大众”）就因发动机相关隐患，两度向市场监督管理总局进行过备案召回计划。  在5月31日，一汽大众在召回计划中提到因组装过程中对个别发动机机低压燃油管内壁造成预损伤，可能导致低压燃油管泄漏燃油，极端情况下如果遇到火源可能导致起火，存在安全隐患，其将召回包含国产奥迪A4L、Q5L共计2505辆车辆。3月初，由于在供应商制造过程中发动机低压油轨零件的塑料焊接工艺不稳定，存在安全隐患，一汽-大众召回部分装备V6-TFSI发动机的进口和国产奥迪汽车共计7万余辆。本次召回车型包括进口奥迪A5、A5 cabriolet、A8L，国产奥迪A6L等。  对于罗先生车辆出现的发动机爆炸问题，以及联系到此前一汽大众方面对涉事的车辆进行召回我们可以知道一汽大众在产品核心零件的品质把控方面存在问题。而奥迪作为一家有着百年历史的造车企业，在一个发动机用的弹簧零件出现质量的把控不严的情况。这样的问题将会损害公司的形象并将会打击消费者信心。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

成片的阿尔法·罗密欧库存车火了，网友：买得起修不起啊

成片的阿尔法·罗密欧库存车火了，网友：买得起修不起啊，几天前，我们文章报道了来自意大利豪华品牌阿尔法·罗密欧在中国市场的生存惨状，高调入华却销量低迷，打6折降价十几万仍难以销售，甚至还被放在大众4S店进行促销。从网友的留言来看，阿尔法·罗密欧这个品牌在广大网友眼中的印象中并不好，质量和口碑是最大的问题。价格崩塌！早前多家阿尔法·罗密欧汽车经销商在各大渠道均打出“6.5折”购车优惠价，此外还有一家大众4S店代售阿尔法·罗密欧Stelvio，原价42.6...

大众再次召回多款车型共计7.6万辆，均涉及国内两家合资公司

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月24日报道——日前，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。 召回车型：（一）大众汽车（中国）销售有限公司 2008年12月9日至2015年3月12日期...

4S店擅自增加维修项目 顾客拒绝签字车辆遭扣留

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月15日报道——据相关媒体报道，车主因意外导致车辆挡风玻璃碎裂到4S店进行维修，却未经车主同意私自进行全车喷漆，并称其为“行规”，具体是什么情况呢？今年6月份，扬州市的童女士因自己的车辆停放在江都一家酒店停车场时，被一块掉落的硬物砸坏了挡风玻璃，经协商酒店同意赔偿损失。于是童女士便将车辆送往指定的江都龙兴悦达起亚4S店进行维修。据童女士表示，当时自己将车辆送到4S店时，经过查看4S店工作人员提出，车辆除了挡风玻璃破裂还有划痕存在，并建议童女士进行整车喷漆。但童女士认为自己车辆是原厂漆，因此拒绝了。但另童女士意外的是，在前两天童女士接到4S店的电话称车辆已经修好了，而且还对车辆进行了全车喷漆。大吃一惊的童女士立即来到4S店进行交涉，并对4S店给出的施工单也拒绝签字。然而面对顾客的质疑店方态度强硬，扣留了童女士的车辆。童女士表示如果要将车辆开走，必须要在施工单上签字，也就是对店方维修的所有项目表示认可。而对于该情况，其中一位销售经理表示，可能是在沟通上出现了问题，工作人员没理解到童女士的意思。此外，从维修的施工单上的维修项目来看，除了事故维修和拆解项目之外还多出了十多个手写的维修项目。但对于私自增加维修项目，又有另一位维修部经理辩解这是“行业规定”。擎天柱侓师事务所王律师表示，双方实际是形成一种修理合同关系，既然是合同关系，那合同的内容权利义务，应当是双方自愿而且认可的。但目前4S店拿不出车主认可整车换漆的依据。其次4S店私自扣留车主车辆，也是没有法律依据的。如今4S店内有太多消费者看不见的收费方式，但对于店方未经车主同意，便私自增加维修项目的，之间又有多少利润我们也不敢想象。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

路虎4S店给车主更换旧零件，被发现后称“为顾客省钱”

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——浙江的祝女士有辆路虎买来三年，前段时间后备箱出现间歇性无法开启问题。8月12日，她将车子开到浙江路德行4S店维修。祝女士表示，自己多次查看，发现4S店工作人员只是把车辆放在维修点，却一直没有进行维修。两个小时内，一直没人对车辆进行维修，祝女士便有些生气，于是去询问工作人员，便告知她车已经修好了。祝女士觉得奇怪，便对车辆试了下，后备箱确实没问题了，可问题是这个故障本来就是间歇性的，因此怀疑4S店随便一检查，发现可以开启，压根就没有修。就向4S店提出要求查看监控。从监控里看出，祝女士的路虎车停在维修工位里的两个小时，只有最后不到十分钟的时间里出现了两个维修人员。其中一位工作人员拿出一个没有包装的配件，对车辆右侧的后备箱车门撑杆进行了简单更换，就离开了。这么看来，车辆确实维修过，但让祝女士更气愤的是，车辆更换的撑杆，并不是全新的零件。对此，浙江路德行的一位售后主管表示，从监控上可以看到他们确实有更换零件，只是更换的零件的确不是全新的，但这是一个能正常使用的零件。这个解释让祝女士无法接受，便联系了相关媒体求助。得知有媒体，4S店就调来了两个全新的撑杆零件，同时也帮祝女士更换了后门两侧的撑杆，也不收取任何费用。可这一举动，让祝女士更加还有4S店此前的行为。对于这一行为，4S店给出的解释是，他们完全出于好心，车辆已经过保，本就想着不怎么收取客户费用。对于为什么不提前告知消费者的行为，4S店的售后经理给出了解释，跟换旧零件没有和客户说清楚确实是他们的疏忽，之后免费给祝女士免费跟换新零件算是道歉。对于这个质疑，祝女士车辆确实过保，但她并没有拒绝自费维修，只是在自己发现后才说不收费，如果自己没发现呢。祝女士表示，路德行没有让她明明白白消费，需要对其作出补偿，目前事件仍在协商之中。此前也曝光过有路虎车主因事故，将车辆送进4S店维修，同样也是发现疑似使用旧零件替代新零件进行更换，但价格确实按全新原装进口价格收费。那么这个事件里，是否真的就像祝女士所说的，要是自己没发现，4S店又会不会以全新的价格收取费用呢？对此还是希望4S店诚信服务。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

阿尔法罗密欧追尾事故维修费竟要11万，网友：买得起修不起啊

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月30日报道——有着 "平民法拉利”称号的阿尔法·罗密欧品牌，自进入中国市场以来质疑声音不断。在消费者眼中这个品牌有一大问题——维修价格，有关于阿尔法·罗密欧的热评当中总是离不开这一句话：就算你买的起，你修的起吗？在一起小追尾事故中，让我们来看看阿尔法·罗密欧修起来有多“豪华”。有网友爆料，近日在某路段上一辆阿尔法·罗密欧Stelvio SUV追尾前车，造成两车受损的事故。从现场来看，这台Stelvio前脸损坏，发动机盖变形隆起。看似损伤并不严重，但维修费用却十分惊人。阿尔法·罗密欧经销商报价这台Stelvio的维修费达到112296元，包含工时费近2万，材料费9万多。网友高呼，这台20多万的车修11万，半台车的价格都修出去了。有一种说法，市面上部分所谓的豪华品牌，只有修车的时候才知道它是豪车，可能阿尔法·罗密欧也算是这一类了。还有网友直言，买个二手的或再买一台新车拆零件用算了。然而这并不是最坏的情况，阿尔法·罗密欧在中国市场还面临更大的困境。历史上这家意大利性能车制造商获奖无数，在许多赛事上都有它的身影，许多网友喜欢用“情怀”二字联系上这个品牌，但在国内市场品牌刚重新起步不久，知名度并不高，不得不屈服于市场自降身价。最近网络上有关于阿尔法·罗密欧的消息满天飞，尤其是经销商6折抛售，不少网友惊讶都降价到这地步了，品牌也就毁了。由于销量不佳，很早之前阿尔法·罗密欧的市场价格就来到6.8折，终端降价十几万，是降价最快且降幅最大的豪华品牌。然而销量并没有起色，库存积压，加上国六排放标准临近，近段时间经销商将价格降到5.8折，几乎就是亏损卖车了。比如Giulia轿车官方指导价32-48万，骨折降价后的起步价为18.5万；Stelvio SUV官方起售价40万，58折后就是23万左右，如果再和销售多谈谈，估计价格可以更低。因此对比起上面追尾事故案例，11万的修车价印证了“真豪车”。降价还卖不出去，难不成砸自己手里？有网友爆料，成片的阿尔法·罗密欧新车密密麻麻地停满整个停车场，十分壮观。然而离国六时代只剩下一个月时间，15个省市将实行国六排放标准，这些地区占全国乘用车总销量的65%，也是阿尔法·罗密欧这类品牌的主要销售地区，可想而知经销商的压力有多大。甚至有业内人士表示，现在二十万出头就能买到曾经梦寐以求的神车，但如今这是要烂在泥地里的节奏啊！虽然流淌着法拉利血液，但阿尔法·罗密欧“故障率高、维修保养价格高、保值率低”的形象在消费者中根深蒂固，这也是导致它销量不好的原因之一。品牌形象不断下降，打骨折般的降价，这个品牌进入中国后几乎被砸坏了。如果厂家不有所行动，阿尔法·罗密欧在国内就要被废掉，离退出中国市场也就不远了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

维修换再制造零件，中升奔驰4S店总经理与车主发生激烈争论

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月21日报道——前不久，长沙梅先生的奔驰E260L轿车发生了交通事故，被送至“中升聚星奔驰4S店”进行维修，整个维修花费了9万4千元，然而最近梅先生查询维修记录时发现，4S店为自己更换的价值3万7千多元的转向机，并非原装配件，而是再制造零件。梅先生认为，中升聚星奔驰4S店涉嫌以次充好，刻意隐瞒消费者。在协商过程中，双方还发生激烈争论。今年8月16日，梅先生的车遭遇交通事故，消息传出后，多家奔驰4S店的售后车辆赶到现场，向梅先生提出维修邀请，梅先生最终选择了长沙中升聚星奔驰4S店。出于考虑，梅先生要求4S店工作人员在准施工单上签下“所用配件都是原装配件，假一罚十”才同意维修，“他非常自信地说，没有问题”，梅先生说。最近，梅先生在另一家4S店维修轮胎，在工作人员调取维修记录时，发现中升聚星奔驰4S店所换的转向器配件是“再制造零件”，并非原装配件，且维修账单上也有明确注释。对此，梅先生感到被欺骗了。注释中表明，原厂再制造零件是奔驰中国供应的，与奔驰原厂零件新件同等质量的原厂再制造零件。此外，梅先生发现配件的维修费用存在猫腻。4S店维修账单上，转向器单价31000多元，然而保险公司维修单上赔付该配件的价格是37000多元。梅先生认为，当初中升聚星奔驰4S店为了招揽自己进店维修，还在准施工单上标明了送两次保养，以及返还5%的维修金额作为返点的承诺，如今看来，很有可能是在保险金额上玩了“套路”，有了差价，才会进行现金返点。在4S店协商过程中，双方还发生了不愉快的一幕，中升聚星奔驰总经理与梅先生争吵起来。工作人员承认“使用原装配件，否则假一罚十”的承诺，并对未告知消费者，擅自使用再造件一事表示歉意。但是，对于“假”的定义，双方存在争论。中升聚星奔驰总经理王先生不认可“假”的说法。另一段视频还显示，该店总经理承诺，“我可以用我以后的职业生涯做担保，这个店不会用假配件，也不会副厂配件”。梅先生则认为4S店涉嫌以次充好，刻意隐瞒消费者，并违反奔驰厂商服务公约。中升聚星奔驰4S店表示，即便是再制造件，4S店也会负责相应的售后。梅先生不认可，坚决要求按照承诺履行。最终，双方协商仍未达成一致。而针对差价一事，工作人员并未直接回应。    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上汽大众回应4S售后问题：已责令该经销商立即停业

据媒体报道，在上汽大众北京恒星天诚4S店及东风日产晟通专营店的暗访过程中，新京报记者发现两家4S店员工存在虚假定损、虚假清洗保养，截留超量油液等问题。针对以上报道，上汽大众发布声明回应称，“已责令该经销商立即停业，接受相关调查；针对全国经销商的售后服务行为启动专项调查”。

315后续！英菲尼迪给出延保+退钱，不如“保密协议”？

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月16日报道——“315消费者权益日”又被网友称为“致歉日”，由于被央视纷纷点名，企业迅速做出了公关致歉回应。针对昨日的315晚会，日产旗下的高端品牌英菲尼迪接连发布两条回应，并给出了相关解决方案。 据315晚会播放的维权视频显示，不少车主控诉自己车辆多次在驾驶期间突发变速箱故障，致车辆频频出现动力中断、转向、刹车助力失效等问题，严重危害...

车主新买大众存在质量问题，4S店却表示依据三包法更换发动机

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月22日报道——有位车主购买大众新车，出门仅开了30多公里，发动机就出现异响，找这4S店退换车却遭拒绝，表示只能根据三包法跟换发动机。具体是什么情况呢？在今年的5月26日，洪先生在位于福州闽侯的盈众4S店花了二十多万购买了一辆大众CC车型。5月30日，根据4S店的通知便去提车，当洪先生将车辆开出后，一踩油门就听到了发动机出现“咔咔咔”的异响，随后就立即返回4S店进行检查，但4S店的回复是还查不到原因。洪先生有着多年驾驶经验，认为发出的异响显然跟发动机有关，并且在特定情况下，车辆的异响更为明显，因此觉得车辆的问题会存在很大风险。洪先生表示，该车辆出厂日期为2019年2月份，车辆出厂只有三个多月，而且出现异响时，车辆只跑了30多公里。因为出现异响，洪先生就立马将车辆送往4S店进行全面检测，4S店的服务人员表示也听到车辆异响的问题，便将问题反馈到厂家三天后，厂家给洪先生回复一个任务委托书，委托书内容是：“检查行驶中发动机异响，根据批复更换短发。”这就意味着需要将发动机进行拆解更换缸体、活塞、曲轴等零件了。洪先生表示，自己也了解过，对于发动机活塞或者缸体本身的瑕疵，会产生很多问题，严重的话缸体会裂掉，甚至出现漏油等一系列质量问题。在提车前，4S店还给洪先生出示了车辆的产品认证、车辆一致性证书和售前检查卡等文件，而现在需要更换发动机，洪先生则完全不能接受。洪先生表示，像这样一出产就出现异响的情况，肯定是车子本身的质量问题。而自己通过各种渠道去投诉4S店，却遭到4S各种推脱，并且态度非常强硬的表示只能更换发动机。6月17日，洪先生再次找到4S店的负责人，负责人则表示，目前收到厂家的回复，车辆确实是存在异响，因此根据三包法规定是给洪先生更换发动机。当问及4S店负责人发动机异响会存在什么安全隐患时，4S店的负责人则表示，车辆的异响，并不意味着会出现安全隐患，汽车三包就能解决洪先生的问题。洪先生表示，该车辆本身就存在质量问题，并不适用于三包规定。目前4S店负责人也承认了车辆在装配是存在疏忽。但只能继续将洪先生的问题反馈给厂家，其他问题就不给予答复。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十二条，销售者要向消费者交付合格的家用汽车产品，也就是说三包的前提是4S店必须提供合格的汽车。汽车消费问题专家也表示，新车发动机出现异响，导致需要更换及维修发动机，是车辆质量本身有问题，不适用汽车三包规定，消费者可以按照合同法及消法的要求进行主张权益。对与这件事情，车辆本身就出现质量问题，而4S店却不想因为退还产生后续的问题，竟一再强调按三包法规定更换发动机。希望相关部门可以更加规范行业规定，不要每次当消费者遇到质量问题时，4S店都是称按三包法程序。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

280万玛莎拉蒂送修被换旧零件，只因有人要拿走35%返点？

杭州的柴女士有一辆玛莎拉蒂跑车，前段时间出了事故送去检修，4S店收的是新零部件的价格，给她换的却是二手的零部件。柴女士的这辆玛莎拉蒂GT跑车，落地价280万元。今年8月8日，车子在地下车库发生了事故，车辆左前叶子板有划痕，左前大灯损坏。经保险公司定损，这辆玛莎拉蒂的维修费用接近15万元。按理说，接下来柴女士只需要等待4S店将车子维修好就行了，但是事情却没有柴女士想象中那么简单。国庆前夕，柴女士见到...

上汽大众因“芯”持续停产，只能优先考虑畅销车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月08日报道——受全球芯片短缺等问题，大众汽车成为国内最早受此问题影响的车企，但由于缺芯问题依旧未能实现有效解决，上汽大众日前表示只能优先考虑需求量较大的产品的产能。 媒体报道，受新冠疫情所带来的不确定性影响，致目前一些特定汽车电子元件的芯片供应仍然确实。上汽集团近期表示，上汽大众受到芯片短缺的影响依旧持续，部分车型出现阶段性停产，为保证...