长城汽车一季度财报公布

4月21日，长城汽车发布一季度财报显示，2021年一季度实现营业收入为311.17亿元人民币，同比增长150.62%；归属上市公司股东净利润为16.39亿元，实现扭亏为盈。不过，长城汽车净资产有所下滑，经营活动产生的现金流量净额也从去年的5.24亿元下滑至2.13亿元。长城汽车财报公布后，多家大行下调其目标价。中金下调其目标价14.3%至30港元，花旗将其目标价下调30%至24.9港元。业内人士分...

上市车企三季度财报出炉，仅一家实现净利润增长

近日，国内车企陆续发布第三季度财报，从12家上市车企发布的财报来看，利润表现不大乐观。在12家上市车企中，有6家车企在第三季度利润出现下滑，有5家车企出现净利润亏损，仅1家车企实现净利润增长。不过，从前三季度表现来看，上市车企表现还是相对乐观，除了比亚迪、长安汽车、小康股份、众泰出现下滑外，其它均实现增长。在第三季度，各大车企的销量并没有出现明显增长，甚至还出现下滑，最主要的原因还是因为芯片供应不...

造车新势力财报公布，小鹏汽车亏损最大

11月29日，理想汽车发布2021年三季度财报显示，理想汽车三季度营收77.75亿元，同比增长209.7%。第三季度理想汽车净亏损2150万元，亏损同比收窄79.9%。截至2021年9月30日，理想汽车现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为488.3亿元。理想汽车营业收入的增长离不开新车交付量的增长。财报显示，2021年三季度理想汽车交付量为25116辆，其中车辆销售收入为73.9...

长城汽车年度业绩公布，营收利润双增长

1月25日，长城汽车发布年度业绩快报显示，2020年度长城汽车营业总收入1032.83亿元，同比增长7.35%；归属上市公司股东净利润53.92亿元，同比增长19.90%。长城汽车在公告中表示，净利润同比增加的主要原因是整车销量及毛利增加所致，2020年推出的全新平台及全新车型深受市场欢迎，在技术研发、品牌营销建设等方面促进销量、业绩上涨。今年年初，一场突如其来的疫情让整个车市陷入混乱之中，生产和...

自主车企年度预告，两家车企亏损超60亿元

2020年已过，国内多家车企陆续公布最新过去一年的业绩预告。从已公布的年报预告来看，得益于相关刺激市场政策的实施，下半年恢复迅速，但是由于上半年疫情致使生产销售受阻，仍有多家车企出现大幅亏损。先来看看长城汽车和长安汽车。1月25日，长城汽车发布年度业绩快报显示，2020年度长城汽车营业总收入1032.83亿元，同比增长7.35%；归属上市公司股东净利润53.92亿元，同比增长19.90%。全新产品...

长城汽车第三季度净利润为14亿元，与销量同比增长

长城汽车于今日正式公布第三季度业绩报告，数据显示，今年第三季度长城汽车实现营业收入为212.02亿元，同比增长18.01%；归属上市母公司股东净利润为14亿元，同比增长507%；前三季度，长城汽车累计实现营业收入625.78亿元，归属上市公司股东净利润为29.17亿元。长城汽车表示，第三季度归属于公司股东的净利润实现同比及环比大幅增长主要是由于公司销量增长及成本控制能力进一步加强等因素影响。根据前...

以价换量再次生效！长城汽车前10月累计销量同比增长6.7%

在国内车市下行的环境下，长城汽车作为国内自主品牌，在10月实现逆势增长。11月7日，长城汽车公布了最新销量数据，数据显示，今年10月长城汽车共计销售新车115015辆，同比增长4.48%；1-10月，长城汽车累计销售新车839128辆，同比增长6.66%。从品牌来看，哈弗SUV品牌10月份销量为86433辆，同比增长1.74%；1-10月累计销量为607685辆，同比增长10.07%；哈弗H6既是...

产品大年！长城汽车三季度营收、利润双增长，营入262.1亿

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月25日报道——今年7月，长城汽车于三十年庆生之日，董事长魏建军却在一则“微电影”中不断反问自己“长城汽车还挺得过明年么”，丝毫没有庆生的气氛。受市场下滑加之疫情双重影响下，长城汽车在哪的绝大车企都受到严重冲击，至销量、营收双双下滑。 但随着全球汽车市场逐渐复苏，长城汽车已实现明显的回升迹象，在最近发布的第三季度业绩中，更是实现明显的增长...

2019年12家国内车企半年报：仅3家实现净利润增长，比亚迪同比暴涨

根据中汽协的数据统计，今年上半年，国内共生产汽车1213.2万辆，销售汽车1232.3辆，同比分别下滑13.7%和12.4%。其中，上半年乘用车销量为1012.7万辆，同比下滑14.0%，销量降幅比1-5月开始收窄。轿车、SUV、MPV销量分别下降12.9%、13.4%和24%。根据近期企业发布的财报数据来看，可谓是喜忧参半。北汽新能源和比亚迪借助新能源汽车实现增长，海马汽车虽亏损但是较去年有所减...

长城汽车辟谣：影响生产但无停产计划

4月25日，长城汽车发布澄清公告称，长城汽车重庆、徐水两大生产基地并无停产计划，长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况，工厂生产受到一定程度影响，但均未停产。针对芯片市场供应紧张的情况，本公司正在主动采取多种措施积极应对，包括在全球范围内积极采购芯片、加强供应链管理等方式，来缓解芯片供应紧张带来的影响。4月24日，多家媒体报道，受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，5、6月重庆永川、徐水两大生产...

蔚来汽车3月份环比增116.8%，但卖的越多亏得越多

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月08日报道——面对整个车市三月份都未实现超预期的恢复，蔚来汽车却已重回年初的状态无疑表现良好。相较于2月份大部分车企实现销量环比增长的常态，蔚来汽车在3月出现环比增长116.8%的涨幅，无疑优于大部分车企。 根据蔚来汽车昨日公布的最新交付数据显示，2020年3月蔚来品牌整体交付量为1533台，同比增长11.7%，环比上月增长116.8%...

国内车企三季度业绩汇总，比亚迪长安盈利超30亿元

受到新冠疫情的影响，今年上半年国内车企业绩几乎同步下滑，亏损经营也成为普遍现象。进入下半年，多家车企致力于销量增长，推出更多新车占领市场，业绩方面也出现了不同程度的复苏。在多家国内车企2020年前三季度业绩统计中，排名前五的车企分别为上汽集团、比亚迪、长城汽车、广汽集团和长安汽车，其中比亚迪和长安均实现营收净利润同步增长。上汽集团：净利润跌幅近两成根据上汽集团披露的业绩报告显示，前三季度上汽集团实...

蔚来汽车留不住人？又有两名高管确认离职

据媒体报道称，负责电动力工程团队的蔚来高级副总裁黄晨东将离职。蔚来汽车方面确认了此消息，并表示：“目前处于工作交接阶段，非常感谢他过去几年中的付出与贡献。”据资料显示，黄晨东是美国密歇根大学机械工程哲学博士，曾任上汽集团新能源事业部副总经理，也是蔚来汽车的元老级高管之一。2015年3月黄晨东加入蔚来汽车，先后负责蔚来汽车蔚来整车开发、智能驾驶技术研发以及电动力工程等核心业务。2019年10月，黄晨...

寒冬之下！8成车企前三季度利润下滑，自主品牌加速分化

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月31日报道——10月将过，车企三季度财报纷纷“出炉”，各大车企成绩也单尘埃落定。与即将到来的冬季一样，寒潮未见消退，国内汽车市场产销量已连续15个月下滑。中国汽车工业协会数据显示，前三季度，国内汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比去年同期分别下降11.4%和10.3%；9月，降幅有所收窄，产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆，同比分别下降6.2%和5.2%。13家主要的乘用车上市公司中，7家车企前三季度出现亏损，近8成车企利润下滑。仅4家车企实现增长，实际上同样遭遇行业的巨大影响。其中，北汽蓝谷虽然营收大幅增长，但净利润大幅下滑、转盈为亏；比亚迪在三季报中预计，第四季度其新能源汽车业务盈利较去年同期将出现一定幅度下滑，公司全年净利润将下滑36%-43%。江淮汽车净利润的增长，则主要来自以政府补贴为主的非经常性损益，前三季度江淮汽车的扣非净利润为-8382万元，亏损额高于去年同期。显然，今年以来国内车企经营形势不容乐观。亏损最高的莫过于长安汽车，前三季度亏损额高达26.62亿元，同比下滑328.83%。除了长安自主品牌出现同比19%的销量下滑之外，有着“利润奶牛”之称的长安福特和马自达，受整体市场的低迷，两大合资板块销量均出现大幅下滑，前三季度销量分别下滑57.2%与25.4%，这无疑对长安汽车盈利情况造成严重影响。即便是中国汽车龙头企业的上汽集团今年前三季度净利润也出现下滑。前三季度，上汽集团实现营业收入5853.45亿元，同比下滑13.25%，净利润下滑24.86%至207.93亿元。今年前三季度的销量上，上汽集团产销双双下滑，下滑幅度分别达到15.97%和14.23%，为此，上汽集团也将年初的“力争实现710万辆销售”目标降低至650万辆左右。在车市不景气的情况下，边缘车企首当其冲。包括一汽轿车、一汽夏利、众泰汽车、力帆汽车都出现了净利润大幅下跌，前三季度净利润同比下滑297.33%-2064.56%。其中，众泰汽车、力帆汽车都出现了全部数据下滑。国庆节后，一则来自平安银行内部邮件被曝光，内容提到要求对猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车这四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查。虽然各家车企均作出辟谣处理，但从目前业绩来看，无疑让人认为已无回天乏术。相比之下，也有像长城汽车这类拥有不错的“抗寒”能力的车企，成为为数不多能够实现逆势增长的车企。第三季度实现营收、净利润同比大幅攀升：长城汽车营业总收入为212.02亿元，同比增长18.01%，归属母公司股东的净利润14亿元，同比增长达507%。 从当前市场表现而言，自主品牌两极分化的情况越发严重，大多数自主品牌所覆盖的入门级市场连年萎缩，原本靠性价比占据市场的品牌在低迷的市场环境中无力上攻，只能坐等市场被蚕食。优胜劣汰，适者生存，是市场经济为主导的模式下固有发展规律。乘联会秘书长崔东树也表示：“汽车制造商面临的压力越来越大，汽车销量下滑可能会加快不合格企业被挤出的进程，其中一些可能会在明年退出市场。”意味着，中国汽车行业也进入了调整期，市场将重新洗牌。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

国内车企上半年“大丰收”，仍有五家亏损

根据多家上市车企中期业绩汇总统计中，营收利润同比大幅上涨成为趋势，其中上汽集团净盈利133.14亿元。上市车企能够交出喜人的成绩单，最大的原因还是因为去年疫情影响导致基数较低，据乘联会零售销量数据统计，2021年上半年狭义乘用车累计销量994.3万辆，同比增长28.9%。从统计的2021年中期业绩汇总来看，中国车企营收利润普遍增长，上汽集团、比亚迪和东风集团蝉联榜单前三。上汽集团是国内第一大汽车企...

车市寒冬下，中国车企销量仅两成实现同比增长

根据中汽协最新公布的销量数据显示，今年11月中国汽车销量为245.7万辆，同比下滑3.6%；1-11月累计销量为2311万辆，同比9.1%。在车市寒冬季节下，1-11月，中国品牌乘用车共销售747.8万辆，同比下降16.9%，占乘用车销售总量的38.9%，占有率比上年同期下降3.0个百分点。从乘联会公布的1-11月中国品牌乘用车销量前十五排名来看，共有12家中国车企销量出现同比下滑，仅有3家车企销...

2021第一季度新能源汽车销量排行榜 特斯拉五菱远超同行

 2021年一季度，全球汽车市场实现112.8万辆新能源汽车销量，特斯拉Model3,ModelY分别以126716，56064的销量列销量榜第1和第3位置，而五菱则凭着MiniEV在本土市场两个月超越了特斯拉，8个月蝉联国内新能源汽车销售榜首，五菱第一季度交出96674的销量成绩。两个品牌在全球新能源汽车市场销量占比达25%，特斯拉品牌两个爆款车型相加销量占比为16%，2020年特斯拉...

海马汽车卖房仍难以挽回局面，上半年净利亏损1.8亿元

海马正式对外公布2019年上半年业绩，报告显示，海马汽车上半年营业收入为23.2亿元，同比下滑14.7%；亏损1.8亿元，同比下跌35.7%；销量1.4万辆，跌幅为65.9%。根据财报显示，自2018年第四季度亏损高达11.6亿元后，海马汽车虽然在2019年上半年再次亏损1.8亿元，但是环比和同比都得到了增长，亏损的劣势得到一定的控制。由于连续两年陷入亏损，今年4月，公司股票简称由“海马汽车”变更...

比亚迪2019年净利润同比下滑42%，创5年来净利润新低

4月22日，比亚迪对外发布2019年财报。财报显示，2019年全年比亚迪实现营业收入为1277.39亿元，同比下滑1.78%；归属上市公司股东净利润为16.14亿元，同比下滑41.93%。这是比亚迪近五年来净利润最低，其2015年-2018年实现净利润为28亿元、50亿元、41亿元和28亿元。比亚迪主要从事三大业务，包括新能源汽车及传统燃油车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业...

宝马首次实现千亿欧元营收，净利润却下跌近三成

3月13日，宝马集团发布了2019财年第四季度及全年业绩报告。财报显示，2019年宝马集团实现营收为1042亿欧元（约合人民币8177亿元），较2018年的968.55亿欧元同比增长7.6%，这也是宝马集团首次超过1000亿欧元；营收有所增长，净利润却有所下滑，2019年宝马集团实现净利润为50.22亿欧元（约合人民币394亿元），较2018年的70.64亿欧元同比下滑28.9%。其中，宝马集团在...