凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者归来——广汽丰田凯美瑞 无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。
丰田凯美瑞搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，该车2015年上半年累计销量接近7万台，是B级轿车细分市场的标杆车型。日前，我们了解到：未来凯美瑞将搭载2.0T涡轮增压发动机。目前广汽丰田汉兰达已经搭载2.0T增压发动机，凯美瑞有望与之共享动力系统，届时广汽丰田凯美瑞将与同样搭载2.0T发动机的上海大众帕萨特展开更为直接的竞争。
凯美瑞有望成为广汽丰田旗下第二款搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，这款发动机采用了丰田最先进的发动机技术，包括：双涡管涡轮增压器、双喷射系统（缸 内直喷+进气歧管喷射）、VVT-iW智能超低广角可变气门正时进气系统、水冷式中冷器以及缸盖集成排气歧管等。其中VVT-iW智能超低广角可变气门正 时进气系统可实现非常省油的阿特金森循环，同时又能与传统的奥拓循环之间进行智能切换。
丰田2.0T涡轮增压发动机最大功率162kW，最大扭矩350Nm，通过与广汽丰田现款凯美瑞搭载的2.5L自然吸气发动机进行数据对比可以发现，2.0T增压发动机在最大功率和最大扭矩两方面全面超越2.5L发动机，即使与排量更大的丰田3.5L发动机相比，2.0T发动机在最大扭矩方面仍然具有优势。
目前小排量增压发动机已经成为一种趋势，各大厂商纷 纷推出相应机型，如上海大众帕萨特搭载的2.0T增压发动机便是其中之一，广汽丰田凯美瑞搭载2.0T发动机之后将会与帕萨特展开更为直接的竞争，通过将 丰田2.0T增压发动机与大众2.0T发动机对比可以发现，前者在最大功率和最大扭矩两方面都超越大众2.0T增压发动机。广汽丰田凯美瑞搭载2.0T增 压发动机之后，其在同级别车型中的竞争力将得到进一步提升。
广汽丰田近年来销量呈稳步增长的态势，2013年累计销量30.3万台，2014年则达到37.4万台，增幅达到23.4%。2015年广汽丰田全年销售目标为40万台，截至今年六月已累计销售19.8万台，超额完成半年销售目标，其中B级轿车凯美瑞以6.6万辆的成绩当之无愧的成为广汽丰田旗下主力车型。如果未来凯美瑞可以搭载2.0T增压发动机，其产品竞争力将得到进一步提升，将为广汽丰田的销量增长做出更大的贡献。
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